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El KGM Torres EVX se actualiza: más capacidad de batería, más autonomía y mismo precio

El KGM Torres EVX mejora su batería hasta los 80,6 kWh y supera los 600 kilómetros de autonomía sin subir su precio. Se trata de un SUV eléctrico mejor equipado, más eficiente y con una de las garantías más extensas del mercado

13 noviembre 2025 - Categoría: Coches Eléctricos, SUV
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kgm torres evx
  • El KGM Torres EVX se actualiza con batería de mayor capacidad y mejora su autonomía sin subir el precio de partida.
  • ElSUV eléctrico coreano cuenta con uno de los equipamientos de seguridad más completos del segmento.
  • Los errores más comunes al comprar un coche eléctrico, y cómo puedes evitarlos

KGM España acaba de presentar una actualización para su modelo 100% eléctrico, el Torres EVX. A partir de ahora, el coche eléctrico coreano cuenta con una batería más eficiente y de mayor capacidad sin modificar su precio de venta, que se fija en 34.500 euros.

Presentado oficialmente durante el pasado mes de mayo en el Salón del Automóvil de Barcelona 2025, el SUV eléctrico de KGM, marca conocida anteriormente como SsangYong, destaca por ser el modelo con mayor garantía de la historia de la firma, con 7 años o 150.000 kilómetros y 10 años o 1.000.000 de km para la batería.

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Dimensiones

El Torres EVX tiene unas dimensiones de 4,72 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,73 de alto. Este SUV eléctrico está encuadrado dentro del segmento D y se basa en el diseño «Powered by Toughness», una filosofía que reúne la resistencia y la funcionalidad junto a una estética moderna e imponente que representa el ADN coreano de KGM.

KGM Torres EVX

Potencia y autonomía

El KGM Torres EVX combina la versatilidad y potencia de un SUV todoterreno con la eficiencia y tecnología avanzada de un vehículo 100% eléctrico. El coreano equipa un motor eléctrico síncrono de imanes permanente que ofrece 152 kW (207 CV) y un par máximo de 339 Nm.

En su corazón encontramos una Blade Battery firmada por BYD con tecnología LFP (litio-ferrofosfato), que ahora dispone de una capacidad de 80,6 kWh (el anterior modelo contaba con 72 kWh). Por su parte, la potencia de carga se mantiene en 120 kW, lo que permite cargar del 10 al 80% en tan solo 30 minutos. Gracias a esta actualización, KGM firma ahora una autonomía homologada superior a 500 km en ciclo mixto y de 664 km en entorno urbano. 

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Diseño interior

En el interior del Torres EVX, KGM ha querido aprovechar la combinación entre tecnología y confort, ofreciente un habitáculo moderno presidido por una doble pantalla de 12,3 pulgadas cada una e integrando el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. Por su parte, la capacidad del maletero es de 839 litros, que pueden convertirse en 1.662 litros al abatir por completo los asientos traseros.

Acabados y equipamiento

En el configurador, el KGM Torres EVX se presenta en dos niveles de acabado: Trend y Life. En el primero de ellos, se incluye:

  • Faros LED
  • Climatizador automático bizona
  • Sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto y Apple CarPlay
  • Doble pantalla panorámica de 12,6 pulgadas
  • Cámara trasera
  • Cargador inalámbrico para dispositivos móviles
  • Cámara de visión 360º
  • Sistema V2L

En el apartado de seguridad, cuenta con 19 sistemas de ayuda a la conducción (ADAS), entre los que destacan:

  • 8 airbags
  • Control de crucero adaptativo
  • Asistente de permanencia en el carril
  • Alerta de tráfico cruzado
  • Detección de ángulo muerto
  • Frenada automática de emergencia en intersecciones

Con todo ello, el KGM Torres EVX se convierte en una de las opciones de la categoría con mayor equipamiento en materia de seguridad.

Por último, el acabado Life, la opción tope de gama, suma a todo ello asientos calefactables y con ventilación, acabados en cuero vegano, volante calefactable, opción de elegir carrocería bitono y sistema eléctrico de apertura del portón trasero.

 

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Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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