Las ayudas de la Comunidad de Madrid ayudaron al estirón final de las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables para conseguir un nuevo récord de ventas mensuales y anuales. El año finaliza con 13.176 matriculaciones y un incremento con respecto a 2017 de un 65%. Smart da la sorpresa y es número uno en ventas con 1.459 matriculaciones
Las ayudas de la Comunidad hicieron que las ventas en Madrid se disparasen y marcaran un nuevo registro histórico de ventas mensuales con 2.522 (1.369 en octubre de 2017), y finalizaran el año con 13.176 unidades de coches y furgonetas eléctricos e híbridos enchufables. El incremento con respecto a 2017 (7.995) ha sido del 65%.
2018 finaliza con 13.176 matriculaciones de coches y furgonetas eléctricos e híbridos enchufables.
Es destacable el gran aumento de ventas de vehículos eléctricos en Madrid. Las 6.889 matriculaciones suponen un aumento del 89% con respecto a 2017 y una cuota en el mercado nacional del 58,16% (50,18% en 2017). En segunda posición y a gran distancia se sitúa Barcelona con 1.512 matriculaciones y sólo un 9,17% de incremento con respecto a 2017. La cuota de mercado es el 12,76%
La carrera final de ventas de 2018 la ganaron los vehículos eléctricos puros frente a los híbridos enchufables. Los eléctricos finalizaron el año con 7.656 unidades y los híbridos enchufables con 5.520. Así que la cuota final ha sido la misma que en 2017: 58% para los primeros y 42% para los segundos.
Smart da la sorpresa y vence en ventas 2018 con 1.459 matriculaciones
El podium de diciembre lo han marcado Smart Forfour con 340 matriculaciones, Renault ZOE con 295, y BMW 225xe Active Tourer con 284. En el acumulado del año Smart da la sorpresa final y vence con 1.459 matriculaciones repartidas entre las 761 del Fortwo, y las 698 del Forfour. Renault ZOE queda cerca del campeón con 1.421 matriculaciones y un 7% de incremento final con respecto a 2017. En tercera posición el Nissan LEAF con 1.263 matriculaciones y un espectacular 137% de incremento final.
En el apartado de coches y furgonetas eléctricos, tras el podium final, os destacamos a la Renault Kangoo ZE con 750 matrículas (151% de incremento), y los 682 BMW i3 (147% de incremento).
En cuanto a los híbridos enchufables, vuelve a triunfar el Mitsubishi Outlander PHEV gracias a un excelente precio de su nueva versión, con 1.157 unidades (61% de incremento). En segunda posición Mini Countryman PHEV con 760 matriculaciones (209% de incremento), y en tercera posición el BMW 225xe Active Tourer que acumula 467 ventas (51% de incremento).
En cuanto a cuota de mercado por fabricantes, 2018 finaliza con un Renault dominador con el 15,23%, seguido de BMW con el 12,16%, y de Nissan con el 11,90%.
La cuota de mercado de coches eléctricos sin incluir a comerciales e industriales está ya en el 0,855% con respecto al total del mercado de matriculaciones de coches de diferentes combustibles.
