- Zunder invertirá diez millones de euros anuales durante los próximos cuatro años en Portugal
- Zunder ha suscrito un acuerdo de financiación con el Banco Santander por 225 millones de euros, para impulsar la estrategia de expansión de la red a nivel internacional
- Si te compras un KGM 100% eléctrico, Zunder te da todas estas ventajas
El día 11 de septiembre pasará a la historia de Portugal por ser el día en el que se inauguró la primera estación de recarga ultrarrápida que cuenta con cargadores para vehículos pesados. Fue en la localidad de Caldas da Rainha y lo hizo una empresa española, palentina para más datos, que todos conocemos y que se llama Zunder. Y es que Zunder pretende expandirse a lo grande en Portugal, tras haber operado desde 2023 hasta ahora como CEME (Comercializador de Eletricidade para a Mobilidade Elétrica).
Al acto de inauguración asistieron personalidades del país luso como Cristina Pinto Dias, secretaria de Estado de Movilidad de Portugal y Vítor Marques, presidente de la Cámara Municipal de Caldas da Rainha, quienes acompañaron a Daniel Pérez, CEO y cofundador de Zunder y al equipo de la marca desplazado hasta allí.
Doce cargadores incluidos cuatro para vehículos pesados
La instalación dispone de una docena de puntos de recarga con una potencia de hasta 400 kW, todos ellos equipados con conectores CCS. En una zona específica, diseñada para satisfacer las necesidades de los camiones y otros vehículos comerciales, se encuentran situados cuatro de esos doce cargadores para la recarga de vehículos pesados de mercancías y pasajeros.
Esto es lo que hace realmente especial a la nueva estación de Zunder, ya que supone un paso importante para avanzar en la electrificación del transporte pesado en el país vecino. Como bien es sabido, el transporte pesado es una de las patas por la que cojea la movilidad eléctrica. Basta con decir que más del 90% de las matriculaciones de camiones en la Unión Europea sigue siendo de motor de combustión alimentado por diesel (en España las cifras son todavía peores).
BMW M3 2027, el mito se electrifica con cuatro motores y hasta 1.000 CV de potencia
«Hay que vertebrar los territorios con este tipo de infraestructuras para poder dar servicio a los vehículos pesados, lo que facilitará que su presencia en las carreteras sea cada mayor», reconocía a movilidadelectrica.com, Daniel Pérez, CEO de Zunder.
La estación se ha levantado en suelo propiedad de Zunder, lo que permitirá en un futuro que la misma crezca con servicios de todo tipo, como tienda o restauración y cuenta con una gran marquesina que permite resguardarse del sol o de la lluvia, a la vez que suministra electricidad al estar equipada con paneles solares. Su ubicación no es aleatoria ni mucho menos. Está situada junto a la salida 19 de la A8 el eje que conecta Lisboa con Oporto a través de la costa, por el que transitan una gran cantidad de vehículos cada día.
Portugal, mercado clave
Recientemente, Zunder ha suscrito un acuerdo de financiación con el Banco Santander por 225 millones de euros, para impulsar la estrategia de expansión de la red a nivel internacional. Dentro de esta estrategia, Portugal se presenta como uno de los mercados clave.
De hecho, el mismo día de la inauguración de la nueva estación de Caldas da Rainha, Zunder anunció un ambicioso plan de inversión en el país luso mediante el cual invertirá 10 millones de euros cada año durante los próximos cuatro. Zunder evoluciona en Portugal hacia un modelo de EMSP (e-Mobility Service Provider o Proveedor de Servicios de Movilidad Eléctrica) integrado con su negocio de operador de puntos de recarga(CPO).
Por el momento, Zunder ya ha destinado casi siete millones de euros al desarrollo de sus siste primeras estaciones (dos rápidas y cinco ultrarrápidas) que estarán totalmente operativas a finales de este mismo año, mientras que para 2027 tiene previsto desarrollar ocho nuevos proyectos. Incluso tiene otros 17 emplazamientos en fase de tramitación.
El viaje hasta Portugal
Unos cuantos periodistas españoles tuvimos la oportunidad de acompañar a Zunder en esta inauguración tan importante para el desarrollo de su estrategia internacional. Algunos salimos de Madrid junto a algunos miembros de la empresa en dos coches (un XPENG Long Range y un BYD Sealion 7) con un doble fin.
El primero, evidentemente, el de desplazarnos hasta Caldas da Rainha y el segundo el de comprobar la facilidad y velocidad de recarga en la estación de Zunder de Almaraz y después la sencillez de la utilización de la eZCard roaming de Zunder en la estación Ionity A23.
El objetivo se cumplió con creces, tras un viaje de lo más entretenido, llegamos a nuestro destino tras haber recargado en Almaraz en poco más de 20 minutos (tardamos nosotros más en comer) y después en la estación Ionity A23, donde la eZCard nos permitió activar el cargador con rapidez y sin necesidad de más requisitos, demostrando un gran utilidad.
Por cierto, toda la electricidad consumida para llevar a cabo el evento de inauguración de la estación de recarga (megafonía y iluminación y refrigeración de la zona de catering) se suministró a través de dos coches eléctricos con la función VL2.
Te puede interesar…
- Probamos la versión europea del Geely E2, el coche eléctrico más vendido en China que espera repetir éxito en España
- Estas son todas las furgonetas y novedades cero emisiones del IAA de Hannover 2026
- OMODA hace de Madrid una ciudad de moda en la que el espectacular OMODA 7 SHS brilla con luz propia
Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
