Para satisfacer la creciente demanda de vehículos y máquinas de servicio pesado con batería eléctrica, Volvo Group ha iniciado el proceso para establecer una planta de producción a gran escala de baterías en Suecia.
Martin Lundstedt, presidente y director ejecutivo de Volvo Group, ha señalado:
“Nuestro objetivo es liderar la transición hacia un sistema de transporte descarbonizado y tenemos la ambición a largo plazo de ofrecer a nuestros clientes soluciones 100 % libres de combustibles fósiles. Ya existe una fuerte demanda por parte de nuestros clientes y, para 2030, nuestra ambición es que al menos el 35 % de los productos que vendamos sean eléctricos. Este aumento requerirá grandes volúmenes de baterías de alto rendimiento, producidas con energía libre de fósiles y es un próximo paso lógico para nosotros incluir la producción de baterías en nuestra huella industrial futura. Nuestro objetivo es hacer esto junto con los socios y el viaje comienza ahora”.
Tras un extenso estudio de localización del emplazamiento, se ha concluido con que Skaraborg, en la parte sur del país, es la ubicación ideal. Así, la planta se situará en el municipio de Mariestad, cerca de la actual planta de trenes motrices principal de Volvo Group en Skövde. De este modo, la nueva planta de baterías se beneficiará de la infraestructura industrial y logística existente en la región, así como de la experiencia en fabricación avanzada de alto volumen. Además, los centros de I+D y la sede central de Volvo Group en Gotemburgo están a solo dos horas de distancia.
Aun así, el establecimiento de la instalación de producción está todavía sujeto a las aprobaciones de las autoridades pertinentes. La ubicación final se determinará después de que se haya realizado la consulta pública y obtenido la aprobación de los permisos ambientales pertinentes.
Nueva planta de fabricación de baterías de Volvo
Volvo Group planea aumentar gradualmente la capacidad y alcanzar la producción en serie a gran escala para 2030. Las baterías se diseñarán específicamente para aplicaciones de vehículos comerciales, respaldando el despliegue global de camiones eléctricos, autobuses, equipos de construcción y líneas de transmisión eléctricas para diferentes aplicaciones.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
