Volkswagen ha anunciado que va a resucitar el mítico buggy en versión eléctrica. El nuevo coche está inspirado en los populares vehículos americanos para andar por la arena. Será presentado en el próximo Salón de Ginebra.
La historia del buggy es la de un vehículo para disfrutar del ocio y de la libertad. El primero nació de la mano de Meyers Manx, sobre la base de un Volkswagen Escarabajo (Beetle). Ahora, la marca alemana recupera la esencia del vehículo y lo actualiza con su plataforma modular eléctrica (MEB).
Klaus Bischoff, Diseñador Jefe de Volkswagen, ha afirmado:
«Un buggy es más que un coche. Es vitalidad y energía sobre cuatro ruedas. Estos atributos se materializan en el nuevo e-buggy, que demuestra por una parte el aspecto que puede tener una reinterpretación moderna y no retro de un clásico, y por otra el vínculo emocional que puede crear la movilidad eléctrica».
Un buggy fiel al estilo de antaño
El prototipo del buggy completamente eléctrico está basado en los históricos predecesores de California, para arena y playa. Entonces, el chasis del Beetle servía de base; ahora, la plataforma MEB demuestra ser igual de flexible. Fiel al estilo original, esta reinterpretación de un verdadero buggy no tiene techo fijo ni puertas convencionales. Mientras, las cuatro ruedas independientes, con neumáticos off-road, y alféizares laterales abiertos definen su nueva imagen.
El nuevo prototipo demuestra la versatilidad de la plataforma eléctrica MEB. Como evidencia, se puede usar para otras opciones, más allá de los modelos de producción en serie a gran escala. La plataforma modular eléctrica tiene el potencial de facilitar el desarrollo de gamas nicho de bajo volumen. Tal y como ocurría con el chasis del Beetle de antaño.
Volkswagen ha explicado que la historia que une los vehículos para el ocio y la tecnología de Volkswagen viene de lejos. Desde el Beetle descapotable y las carrocerías especiales producidas por compañías como Hebmüller y Rometsch, hasta los diseños completamente abiertos adoptados por el buggy Meyers Manx, el chasis del Beetle permitió soluciones personalizadas creativas -y a veces exclusivas- durante décadas.
Hasta los años 80 se fabricaron alrededor de 250.000 unidades como modelos únicos o gamas de volumen muy bajo.
El prototipo de buggy completamente eléctrico, será presentado por primera vez en el 89º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Tendrá lugar entre el 7 y el 17 de marzo del presente 2019.
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