Se llama Toyota bZ4X y es uno de los lanzamientos más esperados del fabricante japonés. Se presentó en España a principios de 2022 y se abrió la fase de preventa en mayo. Las primeras unidades van a llegar en cuestión de semanas a los que suscribieron la modalidad de renting a través de Kinto One, y también se ha abierto la comercialización tradicional.
De momento, el Toyota bZ4X es todo un rara avis en las carreteras españolas, en todo 2022 se matricularon 4 unidades (3 de ellas en diciembre), y a cierre de febrero otros 3. Los planes iniciales debieron retrasarse debido a una llamada a revisión en todo el mundo. Ahora se ofrece a partir de 48.650 euros al contado para la versión básica, Advance, con la motorización de 204 CV y tracción delantera.
En total se ofrecen cuatro versiones, desglosadas en dos acabados (Advance y Style Plus) y dos opciones de motorización, o 4×2 de 204 CV, o 4×4 de 218 CV. Incluyendo los descuentos vigentes, que son de mínimo 1.250 euros, las tarifas quedan establecidas así: Advance 4×2 por 48.650 euros, Advance 4×4 por 51.650 euros, Style Plus 4×2 por 52.650 euros y Style Plus por 55.650 euros.
Las ayudas del Plan MOVES III se pueden aplicar a todos los Toyota bZ4X cuyo precio sin impuestos esté por debajo de 45.000 euros, es decir, 54.450 euros máximo. Por lo tanto, solo la Style Plus 4×4 queda excluida de las ayudas. Como es habitual, os recordamos que son 7.000 euros de ayuda aportando para desguace un coche de más de 10 años, o 4.500 euros en el caso de no aportar coche usado.
La lista de precios oficial no incluye opcionales, son paquetes cerrados en los que solo cambia la pintura. Los colores sólidos no tienen sobrecoste, tampoco los bitono. Sí se pagan aparte 275 euros por bitono Premium, 750 euros por pintura metalizada, y 875 euros por pintura perlada. Aparte queda el catálogo oficial de accesorios. La financiación mediante Toyota Easy es a partir de 495 euros al mes, y también existe modalidad de renting.
El equipamiento destacado de la versión Advance incluye sistema multimedia Toyota Smart Connect con pantalla de 12,3″, tapicería de tela/cuero sintético, asientos delanteros calefactados, faros Bi-LED, cargador inalámbrico de móviles, cristales traseros oscurecidos, portón del maletero con apertura y cierre eléctricos, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, etc.
En cuanto a la versión Style Plus, se añade a lo anterior ajuste dinámico de luces de carretera (AHS), detector de ángulo muerto, asistente de salida segura (SEA), cámara de visión 360º, techo solar panorámico, barras de techo, faros Multi-LED, carrocería bitono o llantas de 20″.
Todos los Toyota bZ4X tienen un paquete de baterías de origen Panasonic de tipo NMC, con 71,4 kWh de capacidad. Está garantizada por 8 años/160.000 km al 70% de capacidad. Según motorización, la autonomía homologada oscila entre 463 km y 506 km. Mediante recarga rápida en corriente continua a 150 kW puede recuperar el 80% de autonomía en apenas media hora.
Te puede interesar…
- Toyota bZ4X: tracción total inteligente, más de 450 km de autonomía y el 90% de la capacidad de la batería tras 10 años
- Las claves del bZ4x, el coche que abre la verdadera “era eléctrica” de Toyota
- El Lexus eléctrico RZ 450e llega a España a partir de 77.000 euros
