Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
martes, septiembre 22, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tesla publica su primer Informe de Impacto medioambiental

23 abril 2019 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes, Movilidad Sostenible
0
2019 Informe de Impacto medioambiental de Tesla

2019 Informe de Impacto medioambiental de Tesla

Tesla ha publicado su primer Informe de Impacto medioambiental. Recoge temas tan distintos como el porqué de su existencia y su misión. Y quiere celebrar el Día de la Tierra con todos los propietarios de un Tesla. Ellos, dice la compañía, ayudan a mejorar el planeta.

Cada año, recuerda la compañía, más de mil millones de personas en 193 países celebran el Día de la Tierra. Y, además, la promesa de un planeta limpio.

Sin embargo, Tesla recuerda en su Informe de Impacto que:

«La OMS estima que los gases de efecto invernadero y los contaminantes nocivos del aire causan más de 7 millones de muertes prematuras cada año en el mundo. Reducir el uso de combustibles fósiles para transporte y producción de electricidad disminuye el riesgo de enfermedades cardiovasculares y respiratorias».

El porqué de Tesla

El mundo no puede reducir las emisiones de CO2 sin abordar la generación y el consumo de energía, explica Tesla. Y el mundo no puede abordar sus hábitos de energía sin reducir emisiones en el transporte y en sectores energéticos.

Contundentes afirman que este problema es la razón completa de Tesla para existir. Por ello añaden:

“Estamos enfocados a crear un completo ecosistema de energía y transporte. Desde generación solar y almacenamiento de energía hasta vehículos totalmente eléctricos».

Informe de Impacto con respecto a la propia Tesla

La prueba de los beneficios de los productos de Tesla quedan reflejados en el Informe:

Los propietarios de un vehículo Tesla han impulsado más de 16 mil millones de kilómetros en modo eléctrico. Eso supone un ahorro combinado de más de 4 millones de toneladas métricas de CO2 emitidas. Es decir, las emisiones de 550.000 vehículos de combustión, haciendo un promedio.

Añade el informe que los propietarios están respaldados por una red global de más de 12.800 estaciones de supercargadores Tesla. Estos han entregado más de 595 Gigavatios-hora (GWhs) de energía, ahorrando el equivalente a 75 millones de galones de gasolina.

Planta de Tilburg en Holanda.

Instalaciones solares

El informe también dedica un apartado a las instalaciones solares que ha puesto en marcha la compañía. A fecha de febrero de 2019, Tesla Energy ya había instalado más de 3,5 gigavatios en instalaciones solares. Eso supone la generación y acumulación de más de 13 Teravatios-hora (TWhs) de electricidad 100% limpia y libre de emisiones. En perspectiva, esta cantidad de energía podría suministrar el consumo de electricidad residencial anual para todo el estado de Connecticut. A lo largo de toda su vida útil, de más de 35 años, se espera que estas instalaciones solares generen 86.5 TWh de energía. Eso es suficiente electricidad para alimentar todo Washington DC durante casi una década.

Productos y compañía

El Informe de Impacto hace un recorrido por la historia de Tesla. Desde el momento en que se lanzó el Roadster, en 2006, cuando no parecía aún viable un vehículo eléctrico. Ahora, 12 años después, hay más de 3 millones de vehículos eléctricos en la carretera a nivel mundial. Y cada día se producen más VE. La industria y los gobiernos han reconocido el impacto perjudicial de las emisiones de los vehículos con motor de combustión interna. Ya han empezado a tomar medidas concretas para hacer que el futuro sea más ambiental y sostenible.

También la compañía recorre el impacto medioambiental de sus productos, de sus cadenas de producción y las de sus proveedores.

Por último, dedica un capítulo a la responsabilidad corporativa, a sus trabajadores. Explican que para lograr su misión, también buscan el consejo de empleados y expertos externos. Como ejemplo, el Índice de Igualdad Corporativa de la Campaña de Derechos Humanos. Se trata de una herramienta de evaluación comparativa de políticas y prácticas corporativas pertinentes a lesbianas, gays, bisexuales y transgénero. Tesla está orgulloso de haber recibido una puntuación de 100/100 en el Índice de Igualdad Corporativa durante 5 años seguidos.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

emovili, líder en soluciones de recarga para movilidad eléctrica

Noticia siguiente

Hyundai conmemora el Día de la Tierra en Seúl y California

Otras Noticias

La OCU señala que un coche eléctrico no puede ser excluido de un aparcamiento por el simple hecho de utilizar una batería. Imagen: IA.

Si te prohíben aparcar tu coche eléctrico en un parking, la OCU lo aclara: es ilegal y puedes reclamar

Lynk & Co gama Salón París

Lynk & Co acudirá por primera vez al Salón del Automóvil de París y presentará su nuevo 07 GT en primicia en Europa

El Mercedes-AMG Clase E eléctrico ultima sus pruebas con más de 800 CV y un diseño cada vez menos camuflado.

El Mercedes-AMG Clase E eléctrico se deja ver: más de 800 CV, llantas de 20 pulgadas y diseño casi definitivo para 2027

skoda peaq

Skoda Peaq: probamos el SUV eléctrico de siete plazas de Skoda con 640 km de autonomía

Volkswagen ID. Cross Navarra

Navarra estrena su segundo eléctrico: el Volkswagen ID. Cross ya sale de fábrica

El seguro de coche eléctrico puede partir de 150 euros al año, pero la batería y la recarga pueden cambiar el precio final.

Contratar seguro de coche eléctrico en 2026: desde 150 euros y con coberturas específicas para batería y recarga

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

Fuyao mete 720 W de energía solar en el techo de un coche eléctrico: la tecnología que podría estrenar BYD

La OCU señala que un coche eléctrico no puede ser excluido de un aparcamiento por el simple hecho de utilizar una batería. Imagen: IA.

Si te prohíben aparcar tu coche eléctrico en un parking, la OCU lo aclara: es ilegal y puedes reclamar

Lynk & Co gama Salón París

Lynk & Co acudirá por primera vez al Salón del Automóvil de París y presentará su nuevo 07 GT en primicia en Europa

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023