La producción de vehículos ha caído un 12,9% en febrero, con un total de 189.145 unidades fabricadas. Según ANFAC, las causas están en la situación actual internacional, en la falta de microchips y de materias primas. En 2022, la producción se ha reducido en más de un cuarto (una caída del 25,5%) en comparación con el mismo periodo pre-pandemia (2019). Y los datos aún no reflejan el conflicto en Ucrania.
Si los datos eran significativos en enero, los de febrero no van mejor. En los dos primeros meses del año se acumula un retroceso del 15,2% en la fabricación de vehículos respecto del mismo periodo de 2021. En total, se han producido 369.053 unidades.
A la falta de componentes previo, en las últimas semanas se ha unido la escasez de otros componentes, procedentes de Ucrania y Rusia, como: cables, aluminio, níquel o paladio.
Además, el aumento de los costes energéticos es un condicionante que también afecta a las fábricas de vehículos.
Por su parte, los principales mercados europeos siguen registrando cifras de matriculación muy por debajo a la época pre-pandemia. Y eso tampoco favorece la recuperación de la producción española. En concreto, se han registrado caídas del 28% en Alemania; del 33% en Francia; o del 28% en Reino Unido en los dos meses de 2022 (vs 2019).
Por tipo de vehículo, en febrero, los turismos han registrado una menor reducción de la producción en comparación con los vehículos comerciales e industriales. En el caso de los turismos, la producción ha sufrido una caída del -9,8%, con 152.080 unidades. Mientras, la fabricación de comerciales e industriales ha disminuido un -23,4%, hasta las 37.065 unidades.
Exportación de coches eléctricos
En febrero, las exportaciones se han reducido un 12,5% respecto al mismo mes de 2021. Se han exportado 160.053 vehículos eléctricos. El retroceso, en el acumulado de 2022, es del 14,1%, con 315 unidades vendidas.
La lenta recuperación de los principales mercados europeos es el principal factor de la caída de las exportaciones de vehículos. En el mes de febrero, los envíos a los mercados europeos han supuesto el 65,6% del total, 3 puntos menos que en febrero de 2021.
En mercados importantes, como Francia o Reino Unido, ha habido menos pedidos de vehículos ‘made in Spain’. El retroceso ha sido del 28,2% y del 16%, respectivamente. Del Top-10, solamente Turquía logra incrementar sus compras de vehículos nacionales, aumentando un 35% su demanda. Además, hay que destacar que, por el conflicto bélico, tanto los envíos a Ucrania como a Rusia han descendido un 47,5% y 56,5%, respectivamente.
En cuanto a los envíos fuera de los mercados europeos, las fábricas logran aumentar las exportaciones a otros destinos de África, América y Asia. Destacan los envíos con destino a América, concretamente a EEUU, cuyo incremento ha sido del 215,5%.
Por tipo de vehículo, la cifra de turismos exportados sufre una caída del -9,9%, hasta las 130.331 unidades enviadas al extranjero. Mientras, en el caso de los vehículos comerciales e industriales, se registra una importante reducción del -22,3% en comparación con febrero de 2021: 29.722 unidades exportadas.
Producción por fuente de energía
La producción de vehículos alternativos (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos no enchufables, GLP y gas natural) en el mes de febrero alcanza las 22.100 unidades. Eso supone una caída del -4,5% respecto al año anterior. Especialmente se debe al fuerte retroceso de la producción de vehículos de gas y GLP.
A pesar de esta cifra, los vehículos alternativos aumentan un punto su cuota de producción, lo que representa el 11,7% de la producción total nacional.
Los vehículos electrificados siguen creciendo en el total de producción, acumulando el 9,8% de la cuota de fabricación en febrero; el 10,4% en el acumulado de los dos meses de 2022. En el último mes de febrero, se logra aumentar un 3,7% respecto al mismo mes del año anterior, con 18.551 unidades.
Los vehículos híbridos enchufables representan el mayor volumen de producción, con 11.991 unidades, aunque retroceden un 1,7% respecto al mismo mes de 2021.
Por su parte, la producción de vehículos eléctricos puros crece con más fuerza, un 15,4%, con 6.560 unidades en febrero.
