EuroNCAP ha valorado la innovadora tecnología Car2X del nuevo Volkswagen Golf y le ha concedido el Premio Advanced. Es el primer coche en Europa equipado con WLANp de serie. Puede conectarse con otros vehículos y con la infraestructura e incorpora una función de alerta de peligro de tráfico.


Hablamos de esta tecnología cuando Volkswagen estrenó la nueva generación del Golf, la octava. Entonces decíamos:

“El nuevo Golf es también el primer Volkswagen que se conecta de serie con su entorno, a través de Car2X. Las señales de la infraestructura de tráfico y la información de otros vehículos a distancias de hasta 800 metros se notifican al conductor a través de una pantalla. El Golf también comparte estos avisos con otros modelos Car2X”.

EuroNCAP ha reconocido la función de alerta de peligro de tráfico con el Premio Advanced debido a sus pioneras características en materia de seguridad. Además, la asociación alemana de automovilistas ADAC ha probado la nueva tecnología mediante una serie de test. El resultado ha sido una declaración en la que indican que se trata de un “hito técnico”.

Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAP, ha dicho:

“Este es un campo muy emocionante en lo que respecta a la seguridad.

Hay que felicitar a Volkswagen por ofrecer esta tecnología de serie en vehículos de gran volumen, como el Golf”.

Tecnología del Golf

El nuevo Golf es el primer coche para el mercado europeo equipado de serie con tecnología Car2X, que se basa en el estándar inalámbrico WLANp.

Este tipo de WiFi está especialmente adaptado a la comunicación local entre vehículos y no usa la red de telefonía móvil. Eso significa que proporciona una cobertura generalizada dentro de los límites del sistema.

En un radio de hasta 800 metros, los vehículos conectados intercambian directamente datos e información de posicionamiento entre ellos. Esto les permite avisarse los unos a los otros de cualquier peligro o contactar con la infraestructura de tráfico en cuestión de milisegundos.

ADAC ha realizado pruebas con el Golf para probar la tecnología Car2X de Volkswagen. Ha situado el coche en 8 situaciones de peligro sin que el conductor esté avisado. En cada una de ellas, el vehículo avisó al conductor a tiempo, a menudo 10 o 11 segundos antes del accidente. ADAC evaluó la nueva tecnología de Volkswagen (certificada por TÜV), declarándola “un hito técnico” a la altura de sistemas como el ABS o los airbags.

Tecnología Car2X en el nuevo Volkswagen Golf.
Tecnología Car2X en el nuevo Volkswagen Golf.

Car2X

La tecnología Car2X del Golf funciona a velocidades superiores a 80 km/h. Pero la intención de VW es desarrollar también esta tecnología para ayudar a mejorar la seguridad del tráfico urbano. Ofrecería grandes ventajas que el coche se comunicase con los semáforos cercanos, pues permitiría controlar mejor los flujos de tráfico y proteger el medio ambiente.

Car2X facilita la inteligencia de enjambre en el entorno local y mejora cuantos más sean los participantes conectados. Por este motivo, Volkswagen la está desplegando a gran escala. En consecuencia, VW irá incorporándola a otros nuevos modelos de la marca.

Otros fabricantes también están trabajando en este campo.

EuroNCAP Advanced

El Premio Advanced de EuroNCAP reconoce las funciones más pioneras en materia de seguridad. Se otorgó por primera vez en 2010, pero no se concedía desde 2014.

Volkswagen ya ha recibido el premio en cinco ocasiones por sus sistemas de asistencia y seguridad. El premio recibido por la función de alerta de peligro de tráfico con tecnología Car2X eleva la seguridad del Golf al siguiente nivel.

El Golf recibió la máxima puntuación de cinco estrellas durante el tradicional test EuroNCAP, a finales de 2019. En el futuro, la organización del test EuroNCAP tiene la intención de incorporar la tecnología Car2X a su puntuación.

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