- El LYRIQ-V 2026 es el nuevo eléctrico de Cadillac. Se trata de un coche de lujo que saldrá al mercado a partir de 79.990 dólares.
- Es el eléctrico más rápido de la marca, pero los datos de autonomía nos han dejado algo fríos teniendo en cuenta el tamaño de su batería.
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La emblemática marca estadounidense Cadillac ha anunciado la ampliación de la Serie V, su familia de alto rendimiento, con la llegada del LYRIQ-V 2026. Se trata del primervehículo 100% eléctrico de la Serie V.
En palabras de John Roth, vicepresidente de Cadillac Global: “La Serie V captura el espíritu de Cadillac y encarna nuestra incansable búsqueda de la excelencia en ingeniería a través de nuestros vehículos de competición y de producción. El LYRIQ-V lleva este compromiso un paso más allá en la era de los vehículos eléctricos, llevando nuestro pedigrí de rendimiento de la Serie V a nuevas alturas con una experiencia de conducción potente, personalizada y de alta tecnología que se adapta perfectamente a la vida de nuestros clientes”.
Vamos a ver todos los detalles del nuevo deportivo eléctrico de lujo de Cadillac.
Así es el nuevo eléctrico de lujo que presenta Cadillac
Desde Cadillac, apuntan que el LYRIQ-V no es simplemente un vehículo deportivo, sino un coche de lujo completo con un carácter icónico y multifacético y orientado directamente al mejor rendimiento. Entre las principales características del eléctrico de Cadillac, figuran:
- Una potencia de cerca de 620 CV y 880 Nm de par.
- Una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos con Velocity Max 1, lo que lo convierte en el Cadillac más rápido de la historia.
- Sonido exclusivo interior y exterior, de múltiples capas.
- Modo competitivo, que habilita un conjunto de funciones de gestión de tracción diseñadas específicamente para aumentar la agilidad del vehículo.
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Diseño exterior
Los elementos de diseño exterior del LYRIQ-V crean una personalidad distintiva, proyectando potencia y refinamiento a través de una estética deportiva.
Al igual que otros modelos de la Serie V, el LYRIQ-V se identifica por una fascia delantera inferior y estribos laterales exclusivos, molduras inferiores del color de la carrocería y detalles de fibra de carbono disponibles, que le otorgan una personalidad distintiva. El escudo de cristal negro integra la iluminación coreografiada característica de Cadillac.
Por su parte, el logotipo de la Serie V adorna las puertas traseras y el portón trasero, mientras que un alerón y balancines exclusivos y una malla con patrón en V en la parrilla inferior delantera distinguen al LYRIQ-V de otros modelos.
Motorización y autonomía
El LYRIQ-V continúa con la historia de la serie V ofreciendo una expresión única de la precisión aislada que caracteriza a Cadillac, con una experiencia silenciosa, suave y sin esfuerzo. El control continuo de amortiguación estándar, calibrado específicamente para el LYRIQ-V, combinado con una suspensión de múltiples enlaces más baja y una relación de dirección más rápida, brinda una conducción cómoda pero enérgica.
Dave Stutzman, ingeniero jefe del LYRIQ-V, explica:
“El LYRIQ-V combina lujo, tecnología y rendimiento para llevar sus capacidades al límite. Con la combinación de su estructura de carrocería rígida y su centro de gravedad más bajo, nuestro equipo pudo mejorar la suspensión para lograr el nivel adecuado de precisión y aislamiento.»
De serie, el eléctrico de Cadillac dispone de tracción integral con dos motores de serie que desarrollan una potencia total de 620 CV y un par estimado de 880 Nm. La gran potencia y aceleración que desarrolla se debe a Velocity Max, una función seleccionable por el conductor que libera toda la capacidad de rendimiento del vehículo.
Por su parte, la batería de 102 kWh de capacidad firma una autonomía máxima de 458 kilómetros. Se trata de un apartado que podría penalizar en ventas a este modelo, ya que con una batería de alta capacidad como la que equipa, la autonomía se queda bastante más corta que en otros modelos con baterías similares e incluso más pequeñas.
Dónde se comercializará y a qué precio
Por el momento, Cadillac comercializará el LYRIQ-V en Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda y otros mercados globales que se anunciarán posteriormente. También ha confirmado que la producción comenzará a principios de este año en su planta de fabricación de Spring Hill de General Motors en Tennessee (EE.UU.).
La llegada a Europa de este eléctrico todavía es una incógnita que se despejará en los próximos meses. Lo que sí sabemos es que en Estados Unidos, el precio partirá desde los 79.990 dólares, unos 76.180 euros al cambio.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
