NIU, la marca de Smart eScooters número uno del mundo, ha comercializado 445 motos eléctricas en el mes de abril en España. Eso ha hecho que lidere el ranking de ventas de este mercado durante el pasado mes, con el 40,6% de cuota. Además, también lidera el ranking en lo que llevamos de año, con el 20,13% de cuota.
Hemos hablado de NIU en otras ocasiones. De hecho, hace un par de meses explicábamos lo que la marca consideraba las ventajas de sus eScooters:
“No sólo por lo que respecta a medio ambiente y circulación por las ciudades, sino por el ahorro, para particulares y flotas. Un scooter eléctrico de NIU tiene un consumo energético de 0,45 euros/100 km y un coste de mantenimiento para 50.000 km de 1.000 euros. Esas cifras, en combustión, de media, son: 3,40 euros/100 km y 2.800 euros”.
Además, añade NIU: “Numerosos servicios de motosharing de todo el mundo emplean scooters NIU por su calidad, robustez, tecnología y prestaciones”.
El último de ellos es GoTo, un nuevo operador de motosharing que ya presta sus servicios en Madrid y quiere expandirse a otras ciudades españolas.
Ventas de NIU eScooters
Según explica NIU, las ventas de scooters eléctricos a empresas y particulares pasaron de 1.614 unidades en 2017 a 5.283 en 2020. Esto significa un crecimiento del mercado del 217% en tres años.
La tendencia parece imparable, destacando que incluso en 2020, con pandemia y crisis incluidas, este mercado creció un 28% respecto a 2019.
Otro indicador interesante es que las ventas a particulares y empresas (sin contar las plataformas de motosharing), han crecido un 120,48% en los primeros 4 meses de 2021 respecto al mismo periodo de 2020. La tendencia, de mantenerse, podría marcar un antes y un después en el mercado eléctrico español.
Alejandro Castanera, country manager de NIU España, explica:
“Esperamos que 2021 sea el año del despegue definitivo de la moto eléctrica en España, siguiendo la tendencia de otros países. Ya es una solución de movilidad masiva. En China se vendieron, en 2020, 3,2 millones de motos eléctricas. Supusieron un 20% del mayor mercado mundial de motos, con 16 millones de unidades. Una cuota de mercado similar en España supondría haber vendido más de 35.000 motos eléctricas al año, sobre un mercado total de 176.691 unidades”.
Pecios NIU con ayudas
NIU ya dispone de más de 40 puntos de venta en España. Ya ha comercializado más de 3.200 scooters eléctricos desde su llegada a nuestro mercado en 2018.
Su oferta cuenta con varios eScooters, a los que ya hemos hecho referencia, en L1e (equivalente a 50 cc) y L3e (equivalente a 125 cc). Además, con diferentes diseños y versiones.
La propia marca señala que todos los scooters L3e de NIU podrán acogerse al nuevo Plan Moves III. Es decir, que los usuarios se pueden beneficiar del importe máximo de la ayuda de hasta 1.300 €.
Con esta ayuda y las promociones de NIU durante el mes de mayo, el precio de entrada a NIU L3e arranca en 1.699 €. Este precio es el del modelo MQi GT y es sustancialmente inferior a los de sus homólogos de gasolina. Mientras, la categoría L1e, en la que por ahora no hay ayudas públicas, el precio de entrada a NIU es de 1.999 €.
Motosharing
Además de motos eléctricas para particulares, NIU también suministra eScooters para empresas de motosharing como MOVO o GoTo.
Asimismo, facilita la gestión de flotas de scooters a través de su software NIU Fleet Manager para empresas de reparto y administraciones públicas. Este servicio incluye características como el estado y ubicación exacta de la flota, histórico de rutas, mapas de calor o acceso para múltiples usuarios.
Recientemente, NIU presentó su nueva estrategia de movilidad de última milla, cuyo catálogo incluye bicicletas y patinetes. De este modo, NIU consolida su apuesta por la movilidad urbana sostenible, ofreciendo múltiples soluciones para todos los públicos.
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