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Navarra tiene la primera planta solar que funciona con baterías de coches eléctricos recicladas

23 junio 2021 - Categoría: Sin Categoría
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La localidad navarra de Tudela alberga la primera planta solar de España que funciona con baterías recicladas de coches eléctricos

ACCIONA ha conectado a red la primera planta de almacenamiento renovable con baterías recicladas de España en su parque experimental fotovoltaico de Tudela (Navarra).

El conjunto de cuatro baterías de segunda vida, con una capacidad conjunta de 130 kWh, almacenará la energía obtenida a partir de la planta de 1,2MWp para inyectarla en red y analizar su rendimiento y comportamiento. El proyecto de innovación se completa con un análisis comparativo para verificar la capacidad de las baterías recicladas de ofrecer las mismas prestaciones que las baterías de primer uso.

La planta está integrada por baterías de 32kW/32kWh procedentes de vehículos eléctricos de Nissan, cuya utilización en el proyecto permitirá duplicar su vida útil. La energía renovable se certificará obtenida en todo el proceso a través de la plataforma Greenchain de ACCIONA, basada en blockchain.

Nissan utilizará el centro de Maubeuge (Francia) para la fabricación de furgonetas pequeñas destinadas al mercado europeo.

Los estándares de baterías para vehículos establecen que la batería tenga operativa más del 80% de su capacidad y se descargue un máximo del 5% en 24 horas para asegurar las máximas prestaciones del vehículo. Por debajo de esos parámetros, los módulos dañados pueden detectarse y sustituirse y las baterías pueden ofrecer prestaciones similares a las de primera vida para otros usos con un coste menor.

El proyecto supone un foco adicional de descarbonización, ya que el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos permite evitar hasta el 70% de las emisiones de CO2 asociadas a la fabricación de baterías nuevas. Junto a ello, impulsa la economía circular y la valorización de recursos, ya que muchos de los componentes básicos de las baterías de ion-litio, como el cobalto o propio litio, son escasos.

“Las baterías de segunda vida pueden ser una opción idónea para complementar las instalaciones de autoconsumo, las redes de recarga de vehículos eléctricos y las microrredes. Con ello, podremos trasladar a nuestros clientes nuestro compromiso con la economía circular y un salto cualitativo en su proceso de descarbonización”, señala Belén Linares, directora de Innovación de Energía de ACCIONA.

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Noelia López Redondo
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe

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