La red global de producción de baterías dentro de la red de producción de Mercedes-Benz Cars ha puesto en funcionamiento su tercera fábrica de baterías híbridas enchufables en Bangkok en Tailandia. Mercedes-Benz AG ha invertido más de 100 millones de euros junto con los socios locales Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) y Thonburi Energy Storage Systems (TESM).
Bangkok es la ciudad elegida por Mercedes-Benz para la ubicación de su tercera planta de baterías híbridas enchufables.
La marca ha invertido un total de más de 100 millones de euros junto a los socios locales Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) y Thonburi Energy Storage Systems (TESM) en la producción de baterías, así como en la expansión de la planta de producción de vehículos ya existente. La inversión responde a la gran demanda de híbridos enchufables existente en el país asiático.
Los planes de producción de baterías de Mercedes-Benz contemplan tener nueve fábricas en siete localizaciones distintas de tres continentes. Actualmente, ya posee dos en Kamenz (Alemania) y una en Pekín (China), las cuales se encuentran ya produciendo baterías en serie.
La nueva planta se extiende en un superficie de 50.000 metros cuadrados dentro de la fábrica de vehículos. Con su puesta en marcha se han creado más de 300 empleos, de los que 100 corresponden exclusivamente a la producción de baterías.
Red de producción de baterías
La expansión de la gama eléctrica de Mercedes-Benz responde a la inversión de 10.000 millones de euros por parte de Daimler, que también ha aportado otros 10.000 millones en la red global de producción de baterías.
Del mismo modo, Daimler anunció en 2018 la compra de celdas de baterías por valor de 20.000 millones de euros, algo que se repetirá hasta 2030.
Los planes de producción de baterías de Mercedes-Benz contemplan tener nueve fábricas en siete localizaciones distintas de tres continentes. Actualmente, ya posee dos en Kamenz (Alemania) y una en Pekín (China), las cuales se encuentran ya produciendo baterías en serie.
A Bangkok se sumarán a principios de la década que viene las plantas de Stuttgart-Untertürkheim (Alemania), Tuscaloosa (EE.UU.) y Jawor (Polonia).
Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
