- El Ayuntamiento de Madrid ha adquirido, en formato renting, 44 Hyundai Kona ya rotulados para los agentes de movilidad
- Los coches están rotulados en rojo y azul y dotados de luces auxiliares en el techo
- La entrega de estos coches eléctricos forma parte del proyecto del consistorio madrileño de renovar su flota de vehículos, que también incluye 91 motos cero emisiones y 13 bicis eléctricas
Los agentes de movilidad de Madrid son, junto con la Policía Municipal, los encargados de vigilar y gestionar el tráfico en la capital. Creado en 2004 e integrado en el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad, el cuerpo cuenta actualmente cuenta con casi 600 agentes. Su presencia es habitual en las calles del centro de la ciudad y tienen como principales funciones ordenar, señalizar y dirigir el tráfico en el casco urbano y atender requerimientos de los ciudadanos relacionados con el tráfico y el estacionamiento.
Los nuevos coches eléctricos de los agentes de movilidad de Madrid
En virtud al acuerdo de colaboración firmado por el Ayuntamiento de Madrid e Hyundai son 44 los coches eléctricos preparados para prestar servicio con los agentes de movilidad.
El modelo elegido ha sido el Hyundai Kona eléctrico. Lo que no han concretado es cuál de las dos variantes disponibles en la actualidad ha sido la seleccionada.
- En el caso de haber optado por la versión de acceso a la gama, está equipada con una batería de 49 kWh. Ofrece un consumo homologado de 14,6 kWh con lo que la autonomía oficial es de 380 km
- Por encima de esta se coloca la variante del Hyundai Kona de 204 CV y batería de 65 kWh. Para esta versión el consumo teórico es de 14,7 kWh y la autonomía, 510 km
Dónde y cuándo los verás
A diferencia de los agentes de Policía Municipal con labores de tráfico, los de movilidad no forman parte de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad (trabajan desarmados) y su presencia en las calles no es permanente. Los agentes de movilidad de Madrid trabajan desde las 06.00 horas y hasta las 22.00 horas de lunes a viernes y de 07.30 horas a 21.30 horas.
Respecto a las zonas de actuación, el consistorio tiene asignadas tres principales:
- La zona de intervención y despliegue preferente está constituida por los distritos comprendidos en el interior del perímetro de M30 y glorietas adyacentes (Puente de Segovia, Marqués de Vadillo, Glorieta de Cádiz, Abroñigal y Puente de Vallecas y otras vías principales)
- Fuera de esta zona, la vigilancia del tráfico corresponde principalmente al Cuerpo de Policía Municipal de Madrid, participando el Cuerpo de Agentes de Movilidad en labores de apoyo a esta, tales como atención a los requerimientos que le formule la EMT
- En todo el término municipal se prestan servicios de seguimiento y control de vehículos en situación de posible abandono en la vía pública, así como también, se emiten autorizaciones e informes en materia de ocupación de la vía pública
Qué multas pueden poner
Seamos rigurosos. Los coches eléctricos que estrenan los agentes de movilidad de Madrid no multan, lo hacen sus ocupantes.
Como responsables del tráfico, los de movilidad son agentes con autoridad para sancionar cualquier infracción de tráfico. Aún así, un alto porcentaje de las sanciones que tramitan son por estacionamientos indebidos (en doble fila, carril bus…) y excesos de velocidad.
Si circulando con tu vehículo un agente de movilidad te da el alto debes obedecer y actuar exactamente igual que lo harías si se tratase de un agente de Policía Municipal. Están autorizados a solicitar la documentación del conductor y el vehículo e iniciar el procedimiento sancionador en caso de detectar alguna irregularidad (ITV caducada, coche sin seguro…).
Lo que no pueden hacer es dar el alto a un vehículo sin que haya cometido una infracción; tampoco pueden registrarlo o inspeccionar el maletero. En caso de sospecha de que el conductor ha consumido alcohol o drogas, deben solicitar apoyo de la Policía Municipal.
La cuantía de las sanciones y la retirada de puntos son las establecidas por la DGT.
