Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, septiembre 19, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Luca de Meo afirma que quiere democratizar la movilidad sostenible

26 abril 2019 - Categoría: Coche Conectado y Autónomo, Coches Eléctricos, Eventos
0
Luca de Meo durante su intervención en el ciclo de conferencias Ágora que elEconomista ha organizado en Madrid.

El CEO de SEAT, Luca de Meo, ha intervenido en el ciclo de conferencias Ágora que organiza el diario elEconomista. Su intervención ha versado sobre innovación, así como sobre el coche autónomo y conectado.

El presidente de SEAT ha dado una conferencia sobre la visión de la marca con respecto a la movilidad sostenible. Ha sido en Madrid, en el ciclo de conferencias Ágora que organiza el diario elEconomista. Durante la misma, ha compartido su visión sobre los retos a los que se enfrenta la industria de la automoción.

Ha explicado que es consciente de que nos encontramos a las puertas de «la cuarta revolución industrial«. Se avecinan tiempos de cambio, ha asegurado. Y en ellos, no será la industria la que cambie la sociedad, como ha pasado otras veces. Será la propia sociedad la que, con sus nuevas conductas, obligue a cambiar la industria.

Ha explicado que la generación millenial cada vez tiene más peso en el mundo laboral. Y como cliente, dicha generación valora la experiencia más que el producto. Así, las compañías de automóviles deben reconvertirse y pasar a ser de meros fabricantes de coches a proveedores de movilidad.

Al respecto ha afirmado:

“Los logros de los últimos años deben servirnos de motivación a las empresas y a las instituciones para empujar el progreso y compartir la prosperidad con la sociedad para seguir evolucionando”.

Luca de Meo ha anunciado que de aquí a 2021 llegarán seis nuevos modelos eléctricos y PHEV a Seat y Cupra. Asimismo, ha anunciado que se está trabajando en una nueva plataforma eléctrica que será implementada en coches más baratos.

“Será la base para crear vehículos eléctricos al alcance de un público más amplio. Vamos a contribuir a democratizar la movilidad sostenible.

La democratización de este tipo de tecnología es clave si se quiere proyectar hacia el futuro».

Eso incluido el desafío de desarrollar materiales avanzados y de bajo coste que permitan la expansión del vehículo eléctrico. Y también, que favorezcan la irrupción definitiva de las energías renovables.

Todo ello en consonancia con la estrategia global de Volkswagen. El grupo va a invertir 30.000 millones de euros en electrificación en los próximos cinco años.

El concept SEAT Born, anticipa el que puede ser el  primer vehículo eléctrico de la marca

Luca de Meo y el coche autónomo

El presidente ha hablado del coche eléctrico y autónomo. Lo ha calificado como uno de los proyectos más ambiciosos en el ámbito de la conectividad y la inteligencia artificial.  Ha añadido:

“Cuando la tecnología y la legislación estén listas, el coche autónomo tendrá el potencial de reducir el coste de transporte por carretera en un 90%”.

Además ayudará a alcanzar el objetivo de SEAT de cero accidentes:

“El coche conectado y autónomo hará que la conducción sea diez veces más segura eliminando el factor humano de la ecuación, que, a día de hoy, es el responsable de más del 90% de los accidentes de tráfico”.

Por último, Luca de Meo ha reflexionado sobre la importancia de las personas, quienes están detrás de toda revolución tecnológica. Al respecto:

“Debemos invertir en formación y en capacitar nuestra fuerza laboral. En 10 años el 50% de nuestros empleados trabajarán en puestos de trabajo distintos a los que están ahora, y algunos ni siquiera existen a día de hoy”.

Por este motivo, SEAT invirtió el año pasado casi 23 millones de euros en formación. Eso supone el equivalente a 1.500 euros por empleado, 17 veces por encima de la media española. “Ayudar a nuestros empleados a reinventarse es clave”, ha concluido.

Esther de Aragón
+ postsBiografía
  • Esther de Aragón
    Coches de hidrógeno en España ¿cuál me debería comprar y por qué?
  • Esther de Aragón
    Elli amplía su red hasta los 900.000 sus puntos de recarga por toda Europa
  • Esther de Aragón
    Blentley y The Little Car Company reviven, en 99 unidades eléctricas y artesanales, el legendario Bentley Blower
  • Esther de Aragón
    Carga bidireccional: la tecnología que puede potenciar tu mundo
Noticia anterior

En vídeo: la explosión espontánea de un Tesla Model S que se ha vuelto viral

Noticia siguiente

Nikola NZT, el coche eléctrico que comprarías solo por diversión

Otras Noticias

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

volvo cars

13 modelos eléctricos de aquí a 2030: el plan maestro de Volvo para hacer que te olvides de China

BMW i3 xDrive 50

Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca

El Cayenne Electric incorpora carga inalámbrica de hasta 11 kW, puertas eléctricas y 105 colores, junto con nuevos recursos para aumentar el confort.

El Porsche Cayenne Electric ya se puede cargar sin cables: hasta 11 kW y añade 105 colores disponibles y puertas eléctricas

lucid motors

Este es el ambicioso plan de conducción autónoma de Lucid para llenar Europa de robotaxis

El Denza Z9S llegará en septiembre con hasta 1.100 km de autonomía CLTC, tres motores eléctricos y una potencia máxima de 1.193 CV.

El nuevo coche eléctrico de BYD le pone fecha a sus casi 900 km de autonomía: costará poco más de 40.000 euros y llegará el 23 de septiembre

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

volvo cars

13 modelos eléctricos de aquí a 2030: el plan maestro de Volvo para hacer que te olvides de China

BMW i3 xDrive 50

Los 10 coches eléctricos con más autonomía en 2026: los 1.000 km, cada vez más cerca

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023