- Leapmotor lanza en Europa su nuevo SUV eléctrico, el B10. Se comercializará en dos versiones, con precios ya anunciados para Alemania por debajo de los 30.000 euros.
- Tendrá una autonomía máxima de 434 km y admitirá carga rápida para recuperar del 30 al 80% de la batería en menos de 20 minutos.
- Una marca china, apoyada por Stellantis, presenta un modelo de menos de 11.000 euros
Leapmotor ha anunciado que está preparada para lanzar su tercer modelo en Europa. Se trata del B10, un SUV eléctrico compacto que fue presentado en el Salón de París y que pretende competir en el mercado europeo de los SUV con un diseño iinovador y un precio asequible como principales credenciales. Vamos a ver todos sus detalles.
Tecnología y equipamiento tope de gama
Con un carácter compacto orientado a su uso en las ciudades, el Leapmotor B10 es un SUV con un diseño remarcado por líneas dinámicas y unas dimensiones pensadas para ofrecer el máximo espacio en el interior, gracias a una distancia entre ejes de 2,73 metros. Además, el maletero tiene un volumen de 420 litros, ampliables hasta 1.415 litros abatiendo los asientos traseros. En el interior, dispone de hasta 22 compartimentos de almacenamiento.
En el interior, encontramos un diseño sofisticado y orientado a la funcionalidad, con una pantalla flotante de 14,6 pulgadas presidiendo el salpicadero y un puesto de conductor con un espacio significativo.
En términos de tecnología, el Leapmotor B10 cuenta con un equipamiento de 17 funciones ADAS, entre las que destacan un sistema de cámaras de 360 grados y asistencia a la conducción, siendo la seguridad uno de los elementos clave para la marca china.
Respecto al equipamiento, el SUV chino se comercializará en dos versiones: Life y Design. La primera de ellas constituye el nivel de acceso, pero no por ello poco equipado, ya que incluye llantas de 18 pulgadas, cámara de aparcamiento de 360 grados, techo panorámico de cristal y el paquete de ADAS. A continuación, la versión Design suma asientos delanteros eléctricos calefactables, iluminación ambiental y tapicería de cuero ecológico.
Rendimiento de la batería
El Leapmotor B10 cuenta con un motor eléctrico de 218 CV con un par de 240 Nm. Con ello, acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos. Por su parte, la velocidad máxima es de 170 km/h, por lo que cuenta con una potencia suficiente para viajes extraurbanos, no limitándose solo a la ciudad.
Respecto a la batería, estará disponible en dos niveles de capacidad. La primera de ellas, con 56,2 kWh, ofrecerá una autonomía de hasta 361 kilómetros WLTP. La de más capacidad contará con 67,1 kWh y ampliará la autonomía hasta los 434 kilómetros con una sola recarga. Cabe destacar que ambas baterías admiten 11 kW en corriente alterna y 168 kW en corriente continua para carga ultrarrápida. Con este último modo, recupera del 30 al 80% de la capacidad en solo 20 minutos.
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Lanzamiento y precio del Leapmotor B10
Para poder ver las primeras unidades del Leapmotor en Europa todavía habremos de esperar hasta septiembre. Alemania ha sido el país elegido para su lanzamiento, donde partirá desde 29.900 euros, un precio que le asegura competitividad en el feroz mercado de los SUV eléctricos. Por el momento, los precios para España no han sido anunciados, pero se espera que cuente con unas tarifas muy accesibles.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
