- El Kia EV4 estará listo a finales de 2025 con dos formatos y hasta 630 km de autonomía.
- El EV4 supone un cambio de ritmo para Kia, y no sólo por su autonomía, ya que la versión hatchback será su primer modelo 100% eléctrico producido en Europa.
- Kia EV4 2025 al descubierto: precio, autonomía y fecha de lanzamiento
Kia ha decidido redoblar su presencia en el mercado eléctrico y lo hace con una sorprendente jugada: fabricar por primera vez un coche 100% eléctrico en el continente europeo. Se trata del nuevo Kia EV4, un modelo que se lanzará comercialmente a finales de 2025 y que llegará en dos versiones: una berlina y un compacto tipo hatchback.
Con una hoja de ruta enfocada en Europa, la versión con portón trasero será la que se monte en la planta eslovaca de la marca, mientras que la berlina, aunque compartirá muchas características, se ensamblará en Corea del Sur. El movimiento revela no solo una apuesta por el vehículo eléctrico, sino también un guiño directo al consumidor europeo.
Kia EV4: pura versatilidad eléctrica
El EV4 se comercializará en dos variantes claramente diferenciadas por su diseño exterior. La berlina luce un estilo más alargado, con detalles como un deflector doble y luneta trasera inclinada que le dan un toque distintivo. En cambio, el hatchback adopta un diseño más corto y urbano, con cinco puertas y un enfoque deportivo pensado para el día a día en las ciudades europeas.
Ambas opciones compartirán elementos esenciales bajo el capó, como un motor eléctrico delantero de 150 kW y la posibilidad de escoger entre dos baterías: una estándar de 58,3 kWh y otra extendida de 81,4 kWh. Con esta última, el coche puede recorrer hasta 630 km sin detenerse a recargar, siempre que se trate de la versión berlina.
El modelo hatchback, por su parte, también logra una cifra notable con 590 km de autonomía según el protocolo WLTP, lo que lo convierte en una opción muy competitiva dentro del segmento. Y todo ello con una capacidad de aceleración destacable: de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,4 segundos y una velocidad tope de 170 km/h.
Carga rápida, diseño funcional y conectividad real
Uno de los aspectos más destacados del Kia EV4 es su capacidad de recarga. Con acceso en el paso de rueda delantero, la versión con batería extendida permite recuperar del 10 al 80% en apenas 31 minutos gracias a su sistema eléctrico de 400 V. Un tiempo que facilita mucho las cosas en trayectos largos o en usos intensivos.
El diseño interior no se queda atrás. Apuesta por una estética minimalista, con mandos físicos hápticos (que reproducen sensaciones táctiles) y una interfaz flotante pensada para mejorar la interacción del conductor con el vehículo. El volante asimétrico y la consola con elementos deslizantes aportan ergonomía y aprovechamiento del espacio.
Coches eléctricos Kia 2025: nuevos modelos, más autonomía y precios sorprendentes
Además, la conectividad cobra un papel protagonista. Gracias al uso de inteligencia artificial, el asistente de voz del EV4 aprende sobre la marcha y afina sus respuestas con cada uso. Esto permite una relación más fluida con los sistemas de infoentretenimiento y navegación.
En cuanto a capacidad, el maletero ofrece hasta 490 litros en la berlina y 435 litros en la versión hatchback. Todo ello con un habitáculo amplio tanto delante como detrás, lo que garantiza comodidad para todos los ocupantes, incluso en trayectos largos.
La producción estratégica y el enfoque europeo el Kia EV4
El gran titular detrás del EV4 no es sólo su autonomía o su tecnología, también la decisión de Kia de ensamblarlo en Europa. La planta de Zilina, en Eslovaquia, será la encargada de dar forma al hatchback, lo que implica menos tiempos de entrega y mayor adaptación a los estándares y necesidades del mercado europeo. Aunque aún no se han anunciado los precios oficiales, se estima que el EV4 costará alrededor de 35.000 euros, y que con subvenciones y promociones podría bajar de los 30.000 euros.
Esto marca un cambio de estrategia para el fabricante surcoreano, que hasta ahora no había producido modelos 100% eléctricos en territorio europeo. La berlina, en cambio, seguirá una línea más tradicional y se fabricará en Corea, aunque con idéntica finalidad: seducir al cliente del viejo continente.
Por otro lado, el EV4 toma el testigo del EV3, modelo que ya ha ganado terreno en ventas dentro de España, posicionándose como uno de los más populares en su categoría. Con este nuevo lanzamiento, Kia busca consolidar esa posición con un producto que combina eficiencia, autonomía y una fabricación más próxima al consumidor.
¿Kia EV4 o MG4? Comparamos el nuevo eléctrico de Kia frente al superventas chino
Con un diseño exterior que integra elementos modernos como los grupos ópticos verticales y una estética deportiva basada en el concepto “EV Tiger Face”, está claro que el Kia EV4 no pretende pasar desapercibido. Tampoco lo hará su oferta personalizable, con diferentes tipos de llantas y volantes según versión, un detalle pensado para conectar con los más variados gustos del público europeo.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
