Type 00 Concept, el primer eléctrico para la nueva era de Jaguar

El coche eléctrico de Jaguar forma parte de la próxima generación EV que la compañía quiere lanzar antes de 2030, incluyendo al menos un SUV.
La firma británica ha confirmado el cese próximo de la producción de gran parte de los modelos que comercializa actualmente.
Los coches eléctricos de Jaguar

Jaguar continúa en camino de cumplir su objetivo de reinventarse para renacer como una marca fabricante exclusivamente de vehículos eléctricos de lujo. Recientemente, la marca lanzaba unas imágenes espía oficiales de un sedán de gran tamaño. Ahora, ya conocemos más del futuro GT de cuatro puertas que, al igual que la nueva identidad de marca de la compañía, es muy posible que levante polémica en las redes sociales.

Conocido el mes pasado como Concept Design Vision, el Type 00 se presenta como un cupé de dos puertas moderno que abrirá paso a un GT de producción de cuatro puertas que conoceremos en profundidas para finales de 2025. Respecto a su denominación, Type es una referencia al emblemático E-Type de Jaguar y al F-Type. Por su parte, los dos ceros tienen su origen en la ausencia de emisiones de este nuevo eléctrico y su estatus como vehículo cero en la nueva línea del fabricante.

Cuenta con una carrocería con una parte posterior en la que las líneas, muy modernistas, marcan el nuevo y comprometido estilo de la línea. El frontal alberga una parrilla cerrada con ópticas planas y de forma minimalista que pone el punto agresivo.

Para poder acceder al interior, primero habremos de abrir dos puertas de tipo de ala de mariposa que dotan de gran carácter al vehículo. Una vez en el interior, veremos tres líneas que atraviesan el habitáculo junto a una columna central de 3,2 metros de largo para separar los paneles de mandos flotantes.

Las primeras imágenes del prototipo eléctrico de Jaguar

En las fotos, Jaguar muestra un sedán con la parte frontal cuadrada y un capó plano que realza la presencia del vehículo

También destacan las ventanas cortas y guardabarros traseros abultados con el objetivo de enfatizar el carácter deportivo del vehículo. Además, ya se confirma que el portón trasero no tiene cristal y el techo panorámico es acristalado, al igual que el Polestar 4.

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Uno de los aspectos que más llama la atención también es su parabrisas inclinado hacia atrás y la enorme superficie de chapa metálica colocada entre la puerta y la rueda delantera.

Como suele ocurrir en los prototipos, el Type 00 no es más que un ejercicio de diseño que nos adelanta algunos rasgos y características de un coche que se presentará a finales del próximo año 2025.

Lo que es seguro, porque la marca ya lo ha confirmado, es que tendrá más de 600 CV y una autonomía cercana a los 700 kilómetros. Además, por supuesto, no será apto para todos los bolsillos, ya que su precio de partida rondará los 120.000 euros. Además, el modelo de negocio y venta también sufrirá algunos cambios, ya el este modelo solo se venderá en un grupo exclusivo de tiendas de la marca en todo el mundo.

Planes de electrificación

El nuevo concept de Jaguar forma parte del plan para presentar tres vehículos eléctricos, incluido al menos un SUV, y basados en la misma plataforma JEA antes de 2030. Se trata de un plan que podría tambalearse, debido a los problemas que la propia compañía ha reconocido tener para llevar a cabo la transformación eléctrica.

No en vano, Jaguar ha confirmado el cese próximo de la producción de gran parte de los modelos que comercializa actualmente, como son el XE, XF, E-Pace, I-Pace y F-Type. Además, en los primeros meses de 2025 dejará de vender el F-Pace. Con todo ello, la firma británica no tendrá ningun vehículo a la venta durante cerca de un año.

En este sentido, la marca de vehículos de lujo Bentley ha pospuesto sus planes para ser una firma exclusivamente eléctrica de 2030 a 2035 como consecuencia de la falta de demanda de vehículos eléctricos en el sector de lujo. A esta corriente se ha sumado también Porsche, que ha revelado que construirá versiones de combustión de vehículos que, originalmente, fueron diseñados para ser 100% eléctricos.

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