La Fórmula E llegará a Madrid Jarama RACE en 2026

Solo siete ciudades en todo el mundo acogerán grandes premios de Fórmula E y de Fórmula 1 en 2026 y Madrid será una de ellas
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Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, ha presentado hoy el Gran Premio de Fórmula E de Madrid, una de las pruebas del calendario oficial, que se celebrará el 21 de marzo de 2026 en el circuito Madrid Jarama RACE.

La Fórmula E comenzó su andadura hace 11 años, de la mano de Alejandro Agag y Alberto Longo y ya ha celebrado 150 carreras, convirtiéndose en una de las competiciones mundiales más apreciadas por los fabricantes. De hecho, son ya siete las marcas que participan, más del doble de las que lo hacen en la Fórmula 1.

Equipos participantes y motorizaciones

Abt Lola (Yamaha)
Andretti (Porsche)
DS Penske (Stellantis)
Envision (Jaguar)
Jaguar (Jaguar)
Mahindra (Mahindra)
Citroën (Stellantis)
Cupra Kiro (Porsche)
Nissan (Nissan)
Porsche (Porsche)

Un piloto español

Como un aliciente más, la marca española Cupra participará este año con un piloto también español como es Pepe Martí con muchas posibilidades de hacer podios. Cada vez son más los espectadores que aprecian un espectáculo que consigue medias de 150 adelantamientos por carrera, lo que le da un alto grado de incertidumbre. Algo de lo que sin duda anda huérfana la Fórmula 1.

Actualmente, más de 400 millones de telespectadores lo pueden seguir en 192 países, lo que da una idea del gran seguimiento de esta competición mundial.

Isabel Díaz Ayuso presenta el e-Prix de Madrid Jarama RACE

La presidenta de la Comunidad de Madrid valoró la oportunidad de albergar dos de las competiciones del motor más importantes del calendario en un mismo año y remarcó el prestigio y los beneficios económicos que este tipo de eventos suponen para Madrid. Según Ayuso, Madrid será capital mundial del automovilismo en 2026 y

El Circuito de Madrid-Jarama RACE acogerá este evento que ya está causando una gran expectación entre los aficionados al mundo del motor (ya se supera el 30% de solicitudes de entrada) y lo hará en el marco de la sexta jornada de un Mundial que comenzará en Sao Paulo el 6 de diciembre. Hasta llegar a Madrid, los pilotos tendrán que participar en otras cuatro carreras más, previstas en Ciudad de México (10 de enero de 2026), Miami (31 de enero) y Jeddah que disfrutará de una doble cita los días 13 y 14 de febrero.

Tras Madrid, llegarán dos nuevas citas en Berlín, previstas para los días 2 y 3 de mayo. Mónaco acogerá la novena y la décima jornadas el 16 y 17 de mayo respectivamente, antes de que el espectáculo se traslade al continente asiático. Primero se celebrará la undécima jornada en localidad china de Sanya, el 20 de junio y los días 4 y 5 de julio será Sanghai la que acoja las jornadas 12 y 13.

Desde China los pilotos se trasladarán a Japón, y más concretamente a su capital, Tokyo, para celebrar las jornadas 14 y 15 los días 25 y 26 de julio, para regresar nuevamente a Europa donde concluirá el Campeonato con una, también doble, jornada en Londres los días 15 y 16 de agosto.

Madrid, a la cabeza del automovilismo

El esfuerzo de todas las instituciones públicas madrileñas por convertir a Madrid en un referente mundial del deporte está siendo fructífero y lleva camino de convertirla en la capital del deporte mundial. Tiempo al tiempo, pero lo cierto es que la cantidad de grandes eventos deportivos que se organizan en la comunidad es espectacular.

Por el momento, no sería osado decir que en 2026 Madrid será la capital del automovilismo mundial. ¿por qué decimos eso? muy sencillo. Madrid acogerá, 45 años después, un Gran Premio de Fórmula 1, en el espectacular circuito semiurbano que se está construyendo en tiempo récord, alrededor de IFEMA y Valdebebas, denominado Madring. Eso será el fin de semana del 11 al 13 de septiembre.

Ninguna otra sede del Mundial de F1 estrenará circuito y solo otras seis en todo el mundo podrán disfrutar de pruebas de los dos campeonatos: el de Fórmula E y el de Fórmula 1. De esta forma, Madrid entra de lleno en este selecto club, ya que solo siete ciudades tendrán esta temporada Gran Premio de Fórmula E y de Fórmula 1. Serán: Miami, Ciudad de México, Jeddah, Sanghai, Sao Paulo, Mónaco y Madrid.

El Jarama también acogerá el Test de ‘rookies’

Además, el circuito del Jarama, que el año pasado tuvo que acoger contrarreloj las pruebas oficiales de pretemporada previstas en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, por motivo de la DANA, ha sido elegido por el Consejo Mundial para acoger el test de ‘rookies’, el 22 de marzo (un día después del Gran Premio de Fórmula E) y con las puertas abiertas al público.

Hasta ahora, esas pruebas se habían celebrado en los dos años anteriores en Berlín, a puerta cerrada, pero a la capital alemana le va suceder Madrid y con el aliciente de puertas abiertas al público en general como promoción especial de este deporte por parte de los organizadores.

Las pruebas de la Fórmula E se realizan en Valencia

El camino oficial hacia la temporada 12 comienza con las pruebas oficiales de pretemporada en Valencia los próximos 27 al 30 de octubre de 2025. Esta prueba de cuatro días marcará la primera vez que todos los equipos salgan a la pista en la Temporada 12, donde llevarán al límite la última evolución de su maquinaria, el GEN3 Evo, en el icónico Circuito Ricardo Tormo. Los equipos pondrán a punto sus motores recién homologados en el veloz coche de carreras, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 1,82 segundos.

Tras el éxito de la prueba inaugural femenina del año pasado, la acción en la pista continuará el viernes 31 de octubre y ofrecerá una mirada poderosa al futuro del talento de las carreras. El Circuito Ricardo Tormo de Valencia es una cita habitual de pretemporada, habiendo albergado los test oficiales de Fórmula E durante los últimos ocho años (a excepción del citado 2024 por motivo de la DANA).

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Angel Romera

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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.