La factoría de Vigo producirá todas las versiones del Peugeot 2008.
La factoría de Vigo producirá todas las versiones del Peugeot 2008.

La factoría de Vigo se ha actualizado para la fabricación del nuevo Peugeot 2008, un modelo clave para el Grupo PSA. Gracias a su producción y a la plataforma multi-energía CMP de PSA, Vigo ha integrado importantes novedades técnicas, de procesos e instalaciones.

Según indica Peugeot, el segmento de los SUV compactos tiene un gran éxito en los principales mercados europeos. La marca fue una de las pioneras de la categoría con la primera generación del 2008, lanzado en 2013. Ahora, el modelo se ha actualizado y vivido una profunda renovación, muy en línea con las tendencias de movilidad.

Vigo estrena la plataforma multi-energía (CMP) de PSA. Es la base técnica sobre la que se construye el vehículo, ya que integra el chasis, el motor, la batería, la transmisión y la suspensión. Su carácter modular permite ofrecer diferentes opciones a los clientes. Pero para la planta de Vigo tiene una base muy importante. Con dicha plataforma, la línea de producción viguesa permite la producción de las versiones eléctricas y térmicas. Todas en la misma línea de producción: el Sistema 1 del Centro de Vigo.

Factoría de Vigo

La fabricación del 2008 ha requerido una transformación profunda en los procesos y las instalaciones de la factoría gallega. En el sistema 1 se han implantado innovaciones como:

  • Sistema de descarga automática y visión artificial en las líneas de prensas
  • Control geométrico de calidad por visión artificial
  • Ayuda visual e inteligente al operario
  • Robots colaborativos (cobots)
  • Sistema de secuenciación y distribución de piezas y componentes en la línea de montaje Full Kitting, asegurado por vehículos autoguiados AGVs. Este sistema agiliza las operaciones de ensamblado y son energéticamente más eficientes y sostenibles.

Además, también se ha trabajado la logística, con nuevos modos de automatización del aprovisionamiento. Y se han impartido 35.000 horas de formación para familiarizar a los trabajadores con los nuevos procesos.

La industrialización del nuevo 2008 se ha realizado en 49 semanas, un récord dentro de Groupe PSA.

El auge de los SUV compactos y las expectativas de ventas del 2008 pronostican un importante aumento de la cadencia de producción del Sistema 1. De ahí que la planta cuente con dos nuevos equipos de trabajo, para tarde y noche, con 600 personas cada uno. Así se alcanzará el ritmo de 1.000 vehículos diarios, programado para finales del primer trimestre de este año. En total, 2.500 trabajadores estarán directamente vinculados a la fabricación de este modelo en los próximos años. El impacto del Nuevo Peugeot 2008 irá mucho más allá de la planta de Vigo, ya que generará una importante cifra de negocios para la industria de componentes gallega.

El SUV de Peugeot estará en el mercado antes de acabar el año.
El SUV de Peugeot estará en el mercado antes de acabar el año.

Declaraciones

Hélène Bouteleau, Directora General de Peugeot para España y Portugal, ha afirmado:

“El Nuevo Peugeot 2008 expresa una visión sobre el futuro de los SUV en la próxima década: diseño dinámico y vanguardista; posibilidad de elegir una versión “cero emisiones” o motorizaciones gasolina y diésel entre las más eficientes del mercado; conectividad al mejor nivel; y tecnologías que introducen la conducción autónoma de nivel 2.

Un vehículo tan cargado de innovación requiere una nueva forma de enfocar la producción de automóviles. Un reto que exige un alto nivel de competitividad y cualificación. Peugeot confía plenamente en el Centro de Vigo de Groupe PSA para cimentar el éxito de un modelo clave para el futuro de la marca”.

Peugeot 2008

El nuevo Peugeot e-2008 se comercializará a finales de 2019. El motor de la versión eléctrica tiene una potencia de 100 kW (136 CV) y un par de 260 Nm. Su aceleración, de 0 a 100 km/h, es de 8,1 segundos.

La batería de 50 kWh asegura una autonomía que puede alcanzar los 310 km según la norma WLTP. El SUV dispone  un modo de conducción en nivel 2 de conducción autónoma.

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