- Las matriculaciones de coches eléctricos en julio suben un 20,02%
- BYD ATTO 2 DMi y KIA EV3 lideran el mercado de híbridos enchufables y 100% eléctricos respectivamente
- Los turismos enchufables matriculados llegan al 22,557% de cuota de mercado
Las matriculaciones de coches eléctricos e híbridos enchufables en julio superan en un 20,02% las del mismo mes del pasado año (incluimos a turismos y comerciales ligeros). En julio de 2025 se matricularon 22.852 unidades frente a las 27.428 de 2026.
Comparativa de ventas de vehículos eléctricos de los últimos años
Los turismos enchufables aumentan la cuota de mercado hasta el 22,557%
Las matriculaciones de turismos enchufables suben la cuota de mercado con respecto a los de combustión. Según los datos de nuestro colaborador GANVAM, las matriculaciones de turismos en general ha registrado un aumento del 3,7% con respecto a julio de 2025. Se han matriculado 101.949 nuevas ventas. En el acumulado anual se han alcanzado las 749.646 unidades, un 5,8% más que el mismo periodo de 2025.
La cuota de mercado de los turismos enchufables (EV y PHEV),se sitúa en el 22,557%, y sigue la marcha ascendente desde que en enero de este año se iniciara con el 19,952%.
De los 27.428 enchufables matriculados, 25.505 han sido turismos, un 20,39% más que en julio de 2025.
Ventas de Coches eléctricos en julio
Los coches 100% eléctricos matriculan en julio 12.060 unidades, un 20,95% más que las 9.971 de julio de 2025. Siguen llegando novedades como las del SUV 100% eléctrico de Mazda, el CX-6E que ya ha matriculado 61 unidades, la del DS Nº 7 o los chinos de Exlantix (ES BEV y ET BEV). Y ya ha comenzado a matricular también el Denza Z9GT.
Por modelos, KIA EV3 lidera julio con 454 matriculaciones, seguido por Leapmotor B10 con 445 y BYD ATTO 2 con 434 unidades. En el acumulado del año Tesla Model 3 ya ha matriculado 5.772 unidades, seguido de Tesla Model Y con 3.633 y por BYD Dolphin Surf con 3.328.
Los tres coches eléctricos más vendidos del año
- Tesla Model 3 – 5.772
- Tesla Model Y – 3.633
- BYD Dolphin Surf – 3.328
Denza Z9GT: medidas, autonomía, prestaciones, precio y más
Ventas de coches híbridos enchufables en julio
Los híbridos enchufables siguen liderando las matriculaciones por encima de los EV, pero cada vez con menos distancia. En julio se han matriculado 15.368 unidades que suponen un aumento del 19,30% con respecto a julio de 2025 en el que se habían vendido 12.881 unidades. Los modelos más vendidos han sido por este orden, el BYD ATTO 2 DM-i con 1.088 unidades, el Geely Starray con 907, y el BYD Seal U DM-i con 839 unidades.
Las principales novedades del mes vienen de la mano de Lepas L8 1.5 PHEV y del super bólido de Aston Martin que ha matriculado 2 unidades de su Valhalla.
Los 3 modelos PHEV más vendidos en el año
- BYD Atto 2 U DM-i – 7.620
- BYD Seal U DM-i – 6.864
- Toyota C-HR – 4.932
Los cuadriciclos eléctricos
Los cuadriciclos siguen estando de enhorabuena con un claro aumento de las ventas. En lo que va de año se han vendido 1.136 unidades, un 51,06% más que en el acumulado de 2025 en el que se habían matriculado 752. Los modelos más vendidos del mes han sido el Silence S04 con 95 matriculaciones, seguido por Citroën AMI con 31 y por Fiat Topolino con 15.
Los comerciales ligeros aumentan matriculaciones
Buena subida de las furgonetas en este mes de julio que han matriculado 1.744 unidades, un 13,69% más que en 2025 donde se vendieron 1.534.
Los modelos más vendidos este mes han sido el Toyota Proace EV con 276, la Ford Tourneo Custom PHEV con 250, y la Ford Ranger con 181. En el acumulado la Volkswagen Caddy lidera con 1.768 ventas, seguida por la Proace con 1.714 y por la Ford Tourneo Custom con 1.497.
Cuota de mercado
La cuota de mercado de los turismos enchufables sube mayo hasta el 22,557% de las matriculaciones. Los PHEV consiguen un 56% de cuota de mercado con respecto a los EV en julio y en el acumulado del año, un 54,4%.
En cuanto a la cuota de mercado, como ya os comentábamos, BYD sigue a su ritmo y ostenta el 14,76%, seguido por Mercedes con el 7,63% y por Toyota con el 6,61%
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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
