- La marca china Exlantix quiere marcar el ritmo del coche eléctrico en España con tecnología de 800V y carga ultrarrápida.
- Exlantix prepara su llegada con modelos como el ES y el ET, y un despliegue que apunta directamente al segmento premium.
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La cuenta atrás ya ha empezado. Exlantix aterrizará en España en 2027, y lo hará con una propuesta que no va a pasar desapercibida. Su carta de presentación mezcla un diseño llamativo, soluciones técnicas de última hornada y un concepto que no deja duda: convencer a quienes aún dudan del vehículo eléctrico.
Detrás de esta nueva marca está Chery Auto, que da un paso más en Europa como una firma pensada para competir en lo más alto. Es mucho más que una simple ampliación de catálogo, se trata de una apuesta específica para un público que exige más en cada detalle.
Exlantix: el salto eléctrico que apunta alto
Exlantix tiene su raíz en EXEED, la línea más exclusiva de Chery Auto creada en 2017. A partir de esa base, la nueva enseña toma forma con una identidad propia centrada en los vehículos electrificados y en una experiencia de conducción distinta.
El nombre procede de Atlantis, un guiño a una antigua, mítica y avanzada civilización que encaja con la idea de tecnología y modernidad que la marca quiere transmitir. Esa referencia también aporta un toque simbólico que refuerza su personalidad.
En cuanto a su posicionamiento, Exlantix se coloca como la punta tecnológica del grupo. Su catálogo parte desde cero con sistemas eléctricos de 800 voltios, recarga rápida y soluciones pensadas para el día a día. Todo ello con una clara orientación hacia el cliente europeo.
Exlantix ES y ET: los modelos que abren camino
El estreno comercial llegará con dos vehículos bien diferenciados pero con un mismo objetivo. Por un lado, el ES, una berlina de gran tamaño. Por otro, el ET, un SUV con enfoque familiar. Ambos superan los 4,9 metros de longitud y se sitúan dentro del segmento E.
En su primera fase estarán disponibles únicamente con motorización eléctrica. Más adelante se sumarán variantes híbridas enchufables, ampliando así las opciones para distintos perfiles de conductor. Esta estrategia busca atraer tanto a quienes ya han dado el salto como a quienes aún lo están valorando.
Entre sus puntos fuertes destacan varios elementos:
- Plataforma de 800V para mejorar tiempos de carga.
- Sistemas de asistencia y conectividad de última generación.
- Interior cuidado con enfoque en confort y uso intuitivo.
- Diseño exterior fluido con líneas modernas.
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La marca insiste en que se trata de ofrecer buenas prestaciones, pero también en cómo se siente el conductor al volante. Esa experiencia es uno de los pilares del proyecto.
Exlantix y su debut internacional antes de España
Antes de pisar el mercado español, Exlantix tendrá una parada clave en Auto China 2026, el conocido salón del automóvil de Pekín, que se celebrará entre el 24 y el 28 de abril. Allí mostrará dos novedades que anticipan lo que está por venir.
El primero es el ES GT, una versión más deportiva que combina rendimiento y acabados de alto nivel. El segundo, el EX8, pone el acento en el espacio interior, pensado para viajes largos con mayor comodidad. Ambos modelos siguen el lenguaje de diseño denominado “Stellar Inspiration”, una línea estética que busca diferenciarse dentro del segmento. En el caso del ES GT, además, se confirma su llegada a España en 2027 como tercer integrante de la gama.
Este despliegue forma parte de un plan más amplio de expansión en Europa. Chery Auto continúa introduciendo su marcas con identidad propia para cubrir distintos nichos del mercado, y Exlantix será la encargada de representar la vertiente más tecnológica.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
