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Esto es todo lo que sabemos del segundo coche eléctrico de Xiaomi

Tras revolucionar el mercado con el lanzamiento del SU7, su sedan totalmente eléctrico, Xiaomi ha anunciado la fecha de presentación de su próximo modelo 100% eléctrico.

22 agosto 2024 - Categoría: Coches Eléctricos, Futuros Modelos
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Futuro SUV de Xiaomi

El SU7, el primer vehículo eléctrico de Xiaomi, se introdujo oficialmente a principios de abril, y pronto estuvo disponible en el mercado. Desde su debut, ha capturado la atención en China, convirtiéndose en el automóvil eléctrico más codiciado. Su diseño impecable, la calidad interior excepcional y su tecnología de vanguardia, combinados con una atractiva relación calidad-precio, han consolidado su destacada posición.

Sin embargo, Xiaomi no se detiene aquí. La compañía tiene planes de lanzar al mercado una nueva gama de vehículos eléctricos. El próximo en la lista será un SUV o crossover eléctrico, diseñado con un estilo deportivo y una estética que evoca al popular SU7. La fecha oficial de su revelación aún está por anunciarse, generando gran expectativa entre los seguidores de la marca.

Xiaomi tiene fecha para presentar su SUV eléctrico

Medios chinos como MyDrivers informan que la compañía revelará todos los detalles de su nuevo SUV eléctrico a finales de octubre. El anuncio se realizará en una conferencia de prensa de gran relevancia, en la que también se presentarán otros dispositivos tecnológicos, incluyendo nuevos smartphones, tabletas y pulseras inteligentes. Aunque la fecha exacta del evento aún no ha sido confirmada, se espera que tenga lugar en los últimos días del mes.

Hasta el momento, la información sobre este nuevo SUV eléctrico es limitada, aunque ya ha sido avistado durante unas pruebas realizadas en China. Es muy probable que el nuevo vehículo comparta muchas de las características mecánicas del SU7, como sus tres versiones: Estándar, Pro y Max. Estas variantes ofrecerán potencias que van desde 295 CV hasta 663 CV, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos en su versión más potente.

El Xiaomi SU7 le planta cara al Porsche Taycan, y se lo pone difícil

El SU7 tiene un precio inicial en China de 215.900 yuanes, equivalentes a unos 27.600 euros. La versión más avanzada cuesta 299.900 yuanes, unos 38.400 euros. Es probable que el nuevo SUV eléctrico tenga un precio de entrada ligeramente superior, aunque no demasiado. Pero, en muy poco tiempo, todas las incógnitas serán despejadas.

Xiaomi busca llegar a las 100.000 unidades entregadas del SU7 en noviembre

Xiaomi ya ha reportado la entrega de 27.307 unidades de su vehículo eléctrico SU7 durante el segundo trimestre de 2024. Según su informe financiero, la compañía prevé alcanzar las 100.000 unidades vendidas en noviembre, superando sus expectativas iniciales. De esta manera, la compañía china se prepara para cerrar el 2024 con 120.000 unidades del SU7 entregadas, un modelo que, por ahora, está disponible únicamente en China.

xiaomi su7

Tras la presentación del SU7 en el mes de abril de 2024, en julio del mismo año la compañía presentó el prototipo del Xiaomi SU7 Ultra. Este modelo ha sido construido con un diseño completamente de carbono y equipado con kits exteriores orientados al rendimiento en pista. Está impulsado por tres motores: dos ‘HyperEngine V8’ y un ‘HyperEngine V6’ de Xiaomi. Con esta configuración, el vehículo alcanza una impresionante potencia de 1.548 caballos y cuenta con un sistema de tracción total. Además, está dotado de baterías de alta eficiencia diseñadas específicamente para competencias de velocidad.

El prototipo del Xiaomi SU7 Ultra también incluye la nueva batería Kirin de segunda generación, que garantiza una entrega de energía constante y elevada. Su sistema de frenado de grado de competición permite detener el vehículo de 100 a 0 km/h en tan sólo 25 metros. Xiaomi ha anunciado sus planes de poner a prueba el prototipo del SU7 Ultra en el famoso circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania, en octubre de 2024.

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Belén Valdehita
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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