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Los coches supereficientes van a ser posibles gracias a un nuevo motor eléctrico de BMW

BMW, en colaboración con DeepDrive, está evaluando en carretera un novedoso sistema de propulsión eléctrica que promete transformar la autonomía de los vehículos.

23 julio 2024 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
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BMW Startup Garage

La empresa DeepDrive, en colaboración con la marca BMW, se encuentra desarrollando un innovador motor eléctrico que promete incrementar significativamente la potencia, manteniendo altos estándares de eficiencia y autonomía. Aunque actualmente se encuentra en fase de prototipo, la marca está avanzando rápidamente con pruebas exhaustivas en entornos controlados, preparándose para la siguiente fase de validación en condiciones reales.

Ya en los últimos meses, uno de los movimientos más estratégicos en el ámbito de los coches eléctricos fue protagonizado por Mercedes-Benz. Y es que en 2023, la firma alemana compró la compañía británica YASA, una empresa dedicada a la innovación en motores de flujo axial. Esta avanzada tecnología también promete llevar los motores eléctricos de los vehículos a niveles sin precedentes de eficiencia y rendimiento.

El nuevo motor eléctrico de BMW y DeepDrive

BMW y DeepDrive han creado un innovador motor eléctrico cuyo diseño compacto y ligero facilita la implementación de un sistema de tracción integral, donde cada rueda tiene su propio motor eléctrico. Esta tecnología también es adaptable a un sistema de tracción centralizado tradicional, donde un motor central impulsa el vehículo. Según BMW, a diferencia de los motores eléctricos convencionales en los que el estator mueve un rotor interno o externo, el estator de DeepDrive acciona ambos rotores simultáneamente.

Todos los coches eléctricos de BMW que se pueden comprar en 2024. Precios, potencia y autonomía

Este avance en la tecnología de motores eléctricos presenta numerosas ventajas. BMW destaca que estos motores ocuparán menos espacio, serán más eficientes energéticamente, más ligeros y menos costosos. Esto los convierte en una opción viable para una amplia gama de vehículos. Además, esta tecnología tiene un gran potencial de escalabilidad.

Tras completar con éxito una fase piloto en el banco de pruebas, el proyecto está listo para la siguiente etapa: las pruebas en carretera. BMW probará estos motores en prototipos, incluido un nuevo coupé deportivo eléctrico que promete sorprender por su innovador diseño y rendimiento.

La colaboración entre BMW y DeepDrive

BMW ha colaborado estrechamente con DeepDrive para desarrollar motores eléctricos ultraeficientes. Lo ha hecho a través de BMW Startup Garage, el departamento de la marca bávara que opera como un cliente de riesgo y que implementa tecnologías innovadoras desarrolladas por startups. Este esfuerzo ha dado lugar a un revolucionario sistema de propulsión que incorpora tecnología de doble rotor. Aunque los detalles específicos aún no se han divulgado por completo, BMW planea instalar varias versiones de esta innovadora unidad de propulsión en sus modelos.

 BMW Startup Garage

Felix Pörnbacher, cofundador y codirector ejecutivo de DeepDrive, ha destacado la importancia de esta colaboración: «Trabajar con BMW nos brindó una plataforma desde el inicio», afirma. «Nos permitió navegar en el complejo mundo corporativo y cumplir, e incluso superar, los estrictos estándares de la industria automotriz. Ahora nuestro objetivo es integrar esta tecnología en un modelo de producción».

Por su parte, BMW ha confirmado que DeepDrive ha logrado fusionar dos motores eléctricos en una sola unidad, creando un motor compacto que no sólo es energéticamente eficiente, también ofrece una alta densidad de par. Esta innovación representa un avance significativo en la tecnología de propulsión eléctrica y promete mejorar el rendimiento de los futuros vehículos de BMW.

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Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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