- Porsche presenta el Cayenne Coupé Electric. Se trata de un SUV con diseño inspirado en el 911 y una autonomía de hasta 911 km.
- Estará disponible en tres versiones con una potencia máxima de 1.156 CV y potencia de carga en corriente continua de 390 kW.
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Porsche ha presentado en el Auto China 2026 de Pekín el Cayenne Coupé Electric, inspirado en la icónica silueta del 911 y su conocida línea aerodinámica. El nuevo modelo reúne proporciones imponentes junto a un rendimiento eléctrico de alto nivel, situándose con ello entre los modelos de referencia del segmento SUV. Desde el momento de su lanzamiento, habrá disponibles tres variantes de motorización, con potencias de hasta 1.156 CV (850 kW).
Diseño inspirado en el mítico 911 con una aerodinámica de récord
El Cayenne Coupé cuenta con una dimensiones de 4.985 milímetros de largo y 1.980 mm de ancho (sin incluir los retrovisores), siendo estas las mismas que las del modelo que actualmente se comercializa. No obstante, la altura se ha modificado en 24 mm, situándose en 1.650 milímetros. Pese a sus líneas deportivas, el coupé destaca por su practicidad, con un volumen de carga de entre 534 y 1.347 litros, además de un compartimento de equipaje delantero con capacidad para 90 litros adicionales.
Por su parte, los asientos traseros, disponibles en configuración de dos plazas o 2+1, son ajustables eléctricamente en dos posiciones. Al igual que el otro SUV, cuenta con gancho de remolque y una capacidad de arrastre de hasta 3,5 toneladas. En caso de querer mayor robustez, también está disponible un paquete offroad para el Coupé.
Pasando al apartado del diseño, los Cayenne Coupé destacan por un aspecto imponente gracias a la línea de techo del 911, conocida como «flyline» en Porsche. Los modelos coupé se diferencia desde el pilar A hacia atrás, y el parabrisas ha sido diseñado también de forma específica para esta variante. Por su lado, el spoiler trasero adaptativo se integra de forma armoniosa en la carrocería, mientras que la forma en que la luneta posterior queda enrasada con menos juntas asegura una estética limpia y moderna.
Thomas Stopka, Jefe de Diseño Exterior de Style Porsche, explica:
“La suave caída de la línea de techo se extiende elegantemente sobre los anchos hombros del coche y le confiere al Cayenne Coupé una apariencia especialmente deportiva. Líneas trazadas con precisión, proporciones amplias y franjas negras brillantes en las ventanillas laterales aportan un diseño que destila deportividad en cada detalle. Con su presencia rotunda, el nuevo Cayenne Coupé Electric es un deportivo auténtico”.
La forma coupé del nuevo Cayenne Electric ayuda a reducir la resistencia aerodinámica gracias a la línea de techo inclinada. Así, el coeficiente Cx del nuevo modelo es de 0,23, mientras que la del Cayenne es de 0,25. Como resultado, se aumenta hasta en 18 kilómetros la autonomía, haciendo un total de 669 kilómetros. Además, el sistema de Porsche Active Aerodynamics incluye elementos como las aletas de refrigeración móviles y un spoiler trasero adaptativo.
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El nuevo Cayenne Coupé Electric dispone de la misma gama de sistemas de suspensión que los Cayenne Electric con la otra carrocería. De serie, incorpora suspensión neumática adaptativa con Porsche Active Suspension Management (PASM). Para el Cayenne S Coupé Electric y el Cayenne Turbo Coupé Electric, el sistema de suspensión activa Porsche Active Ride está disponible de forma opcional. Además, se puede añadir a todos los modelos la dirección en el eje trasero, con un ángulo de giro de hasta cinco grados.
Cabe destacar, por otra parte, que gracias a la tecnología de 800 voltios, el Cayenne Coupé Electric soporta una potencia de carga de hasta 390 kW en corriente continua y, en determinadas condiciones, es capaz de admitir 400 kW. En corriente alterna, alcanza potencias de hasta 11 kW con el cargador de serie. Se ofrecerá opcionalmente un cargador de hasta 22 kW.
El Cayenne Coupé Electric ya está disponible con las siguientes versiones y precios para España:
- Cayenne Coupé Electric: 408 CV (300 kW), potencia overboost con Launch Control 442 CV (325 kW), aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, velocidad máxima 230 km/h. Parte desde 112.359 euros.
- Cayenne S Coupé Electric: 544 CV (400 kW), potencia overboost con Launch Control 666 CV (490 kW), aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, velocidad máxima 250 km/h. Su precio es de 134.416 euros.
- Cayenne Turbo Coupé Electric: 857 CV (630 kW), potencia overboost con Launch Control 1.156 CV (850 kW), aceleración de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, velocidad máxima 260 km/h. La versión más prestacional parte desde 172.233 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
