- El Omoda 4 llegará a España en 2027 con un diseño que rompe lo anteriormente visto en la marca, un interior lleno de tecnología y el foco puesto sobre la experiencia digital y la conectividad.
- Estará disponible en versiones híbridas enchufables y eléctricas con más de 400 kilómetros de autonomía. Con un precio accesible, Omoda quiere replicar el éxito de sus hermanos mayores con este modelo.
- Comparativa Omoda 7 vs Jaecoo 7 ¿con cuál te quedas?
El Omoda 4 ha sido presentado durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026 como uno de los modelos más esperados de la marca. Llegará cargado de tecnología, con su propio lenguaje de diseño definido como «cyber-mecha» y un interior completamente centrado en la experiencia de usuario y en la conectividad. Además, el aterrizaje del Omoda 4 ya tiene fecha: será en el primer trimestre de 2027 cuando conozcamos este nuevo modelo chino, que se comercializará con versión híbridas enchufables y 100% eléctricas.
El Omoda 4, que inicialmente se iba a llamar Omoda 3, es un SUV compacto que se basa en la plataforma T1X. Como modelo más accesible económicamente que su hermano mayor, el Omoda 5, el Omoda 4 quiere revolucionar el mercado en España y el objetivo de la marca es cosechar un gran éxito en ventas con este modelo. Vamos con todos los detalles que se conocen.
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Diseño ‘cyber-mecha’ y tecnología: el salto al futuro de la marca china
A nivel estético, el Omoda 4 se aleja de lo visto anteriormente en el seno de la marca. De igual manera, se desmarca también de los diseños del Grupo Chery y de las líneas que vemos en China. En la parte trasera, se observan detalles que pueden recordar al Omoda 7, pero en el frontal destacan novedades. En esta parte, encontraremos un diseño agresivo, con los faros ocultos en las entradas de aire. En el lateral destacan unos afilados pasos de rueda en negro brillante y los tiradores de las puertas enrasados.
Caracterizado por sus líneas filadas y trazos angulares, el Omoda 4 transmite dinamismo con elementos como su firma lumínica, inspirada en la energía del rayo y que constituye uno de los detalles más reconocibles del vehículo. A esta estética futurista, Omoda suma la practicidad del uso diario con unas dimensiones de 4,42 metros de longitud y una altura de 1,57 metros.
En el interior del Omoda 4, la marca ha priorizado un diseño para proporcionar una experiencia inmersiva, con materiales de alta calidad, iluminación ambiental y una interfaz digital envolvente. Con ello, busca ofrecer una experiencia de conducción que recuerde al mundo de los videojuegos, reforzando la conexión con una generación que disfruta de la tecnología como una extensión natural de su estilo de vida.
Motores híbridos SHS y eléctricos confirmados para su llegada a nuestro país
En el plano de las motorizaciones, la marca ha confirmado que el Omoda 4 equipará la tecnología híbrida SHS (Super Hybrid System), ofreciendo hasta 165 kW (224 CV) y un par máximo de 295 Nm de par (cifras pendientes de homologación). Por su lado, el motor 1.5T DHE turbo y de cuatro cilindros asociado a una batería de litio-ferrofosfato de 1,83 kWh garantizará una experiencia de conducción silenciosa y agradable con consumos muy reducidos.
Por otro lado, el Omoda 4 se comercializará ambién en versión 100% eléctrica, con una potencia de 155 kW (211 CV) y una autonomía combinada superior a los 400 kilómetros gracias a una batería de 61,1 kWh de capacidad.
Por el momento, no se conocen los precios a los que Omoda comercializará su nuevo modelo, pero todo apunta a que la versión híbrida enchufable se moverá en torno a los 25.000 euros, mientras que la variante eléctrica hará lo propio en 30.000 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
