- Ahora puedes cargar el Scenic E-Tech eléctrico mucho más rápido con el nuevo cargador de 22 kW bidireccional de Renault y, además, usarlo como batería portátil para tus aparatos.
- Este cargador, opcional por 1.000 euros, acorta a la mitad el tiempo de carga en corriente alterna.
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La nueva opción de carga que incorpora el Renault Scenic E-Tech eléctrico promete cambiar la experiencia diaria de quienes apuesten por la movilidad sin emisiones. Con la llegada del cargador de 22 kW bidireccional, el tiempo necesario para recargar en corriente alterna se reduce considerablemente respecto a la opción de serie.
Además de mejorar la rapidez en la carga, esta nueva solución eléctrica incluye funciones muy prácticas como la posibilidad de alimentar otros dispositivos directamente desde la batería del vehículo, algo que podría resultar muy útil tanto en desplazamientos como en el día a día.
¿Qué cambia con el nuevo cargador de 22 kW?
La principal novedad es que Renault ya ofrece en su Scenic E-Tech eléctrico una mejora opcional que permite la recarga de coches eléctricos en la mitad de tiempo cuando se conecta a cargadores de corriente alterna. Este cargador bidireccional, con una potencia de 22 kW, ya está disponible para todos los niveles de acabado del modelo: evolution, techno, esprit Alpine e iconic.
Quienes opten por esta mejora, que tiene un coste añadido de 1.000 euros, podrán aprovechar mejor la red pública de cargadores en alterna, cada vez más extendida en zonas urbanas. En condiciones normales, con esta tecnología es posible recuperar unos 80 km de autonomía en sólo media hora.
Esta opción no sustituye a la carga en corriente continua, que sigue disponible en el modelo con una capacidad de hasta 150 kW según la versión. Es decir, el vehículo mantiene su compatibilidad con estaciones de carga rápida, pero ahora amplía sus posibilidades con una solución más eficaz para entornos cotidianos o puntos de carga semirrápidos.
Cargador de 22 kW: para algo más que conducir
Uno de los puntos más interesantes del Scenic E-Tech eléctrico es que también se puede utilizar como fuente de electricidad para alimentar dispositivos externos. Esta funcionalidad, llamada V2L (del inglés vehicle-to-load), ya está disponible en todos los turismos eléctricos de Renault y convierte al coche en una especie de generador portátil.
Gracias a esta tecnología, se pueden conectar aparatos como una nevera pequeña, una cafetera, un ordenador portátil o incluso cargar una bici eléctrica directamente desde el coche. Todo esto, con una potencia máxima de salida de 3,7 kW y usando un adaptador específico.
Además, el propio sistema del vehículo permite ajustar cuánta energía se desea reservar en la batería para la conducción, evitando así quedarse sin autonomía de forma accidental. Esta gestión se puede hacer tanto desde la pantalla central como desde la app My Renault. Para quien hace escapadas al aire libre, viaja con frecuencia o simplemente quiere estar preparado ante cortes de luz, esta capacidad añade un valor muy práctico al uso del coche eléctrico más allá del desplazamiento.
¿Cuándo llega el Scenic E-Tech con cargador bidireccional?
Junto a esta mejora de carga y la función V2L, el Scenic E-Tech eléctrico viene reforzado con otras novedades que buscan hacer el día a día más cómodo. Entre ellas, un sistema de conducción con pedal único que permite ajustar cinco niveles de frenada regenerativa y que hace más eficiente la conducción urbana.
También es de destacar el reconocimiento facial del conductor, una función que adapta automáticamente los ajustes del coche al perfil del usuario habitual y puede detectar señales de cansancio. Por su parte, el sistema multimedia openR link, que incluye integración completa con Google, facilita la planificación de trayectos y el uso de aplicaciones compatibles desde la pantalla del vehículo.
Tras conducir el Renault Scénic e-Tech lo compraría por estas tres cualidades
Por último, existe una ventaja económica a tener en cuenta: quienes decidan dar el salto al eléctrico con Renault pueden acceder a un descuento de hasta 800 euros si entregan su coche de gasolina, diésel, híbrido o GLP. Esta ayuda se suma a las subvenciones públicas que estén vigentes en cada comunidad autónoma, haciendo que la transición a un vehículo eléctrico sea más accesible.
Las primeras unidades del Scenic E-Tech con el nuevo cargador de 22 kW llegarán a los concesionarios en los últimos meses del año, justo a tiempo para quienes quieran empezar 2026 con una movilidad más práctica y versátil.
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
