Nuevo BMW iX

La red de concesionarios ya admite pedidos y está entregando las primeras unidades del SAV (Sports Activity Vehicle) de BMW: el iX. El vehículo llega, inicialmente, en dos versiones: xDrive40, de 240 kW/326 CV y con hasta 425 km de autonomía; xDrive50, de 385 kW/523 CV, con hasta 630 km de autonomía. El precio parte de los 87.150 euros.


Explica BMW que el: “iX redefine el exitoso concepto de Sports Activity Vehicle. Poderosas proporciones, con las dimensiones, espacio y agilidad combinadas del BMW X5, X6 y BMW X7. Además, se trata de un vehículo altamente sostenible en toda la cadena de valor”.

Asimismo, es un vehículo altamente sostenible en toda la cadena de valor, gracias al: uso extensivo de materias primas secundarias, materiales naturales y reciclados; alta proporción de aluminio y plástico reciclados.

Por otra parte, BMW señala que: prácticamente ha eliminado el uso del cromo; la madera utilizada cuenta con certificación FSC; el cuero se ha curtido con extracto de hoja de olivo; los revestimientos de suelo y alfombrillas están hechos con redes de pesca recicladas.

BMW ya está entregando en España las primeras unidades del nuevo BMW iX.
BMW ya está entregando en España las primeras unidades del nuevo BMW iX.

Tecnología del iX

El fabricante señala que el ‘BMW iX es líder en la transmisión de datos con la tecnología 5G’.

El modelo incorpora el nuevo modo ‘My Modes’, que amplía las posibilidades de selección de los ajustes del vehículo. Además, las actualizaciones remotas de software y las funciones bajo demanda mantienen el software del vehículo siempre actualizado.

El sistema de navegación cuenta con el sistema basado en la nube BMW Maps y realidad aumentada en la pantalla de control.

Además, la cámara interior puede utilizarse para tomar imágenes durante el viaje.

Interior

BMW eDrive

Hemos informdo otras veces del iX. Con respecto a su propulsión decíamos hace unos meses, cuando iniciaba su producción:

“La quinta generación de la tecnología incorpora: motor eléctrico, unidad electrónica y transmisión, además de la última tecnología de celdas de batería, todo altamente integrado. Recordamos datos: el sistema de propulsión genera un par motor máximo de 765 Nm en el BMW iX xDrive50 y 630 Nm en el BMW iX xDrive40. La aceleración de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos (BMW iX xDrive50). Batería de alto voltaje con un contenido energético bruto de 111,5 kWh en el BMW iX xDrive50 y 76,6 kWh en el BMW iX xDrive40”.

Producción

En relación con la producción sostenible, hablábamos de ella cuando BMW llegó a un acuerdo con empresas locales bávaras para el suministro de energía hidroeléctrica a sus plantas de Dingolfing y Múnich. Un paso más para conseguir que la producción de vehículos sea sostenible.

Interior del SAV

Precios del iX

Inicialmente, como decíamos, llegan dos versiones del iX:

  • xDrive40, de hasta 425 km de autonomía, con 240 kW – 326 CV, un consumo eléctrico de entre de 22,5 – 19,4 kWh/100 km. Su precio que parte de 87.150 €.
  • xDrive50, de hasta 630 km de autonomía, con 385 kW – 523 CV, un consumo eléctrico de entre de 23,0 – 19,8 kWh/100 km. Su precio de partida es de 104.150 €.

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