Bentley ha presentado oficialmente la nueva generación del Flying Spur, introduciendo su avanzado motor híbrido Ultra Performance Hybrid, capaz de proporcionar una autonomía excepcional de más de 800 kilómetros. De este modo, y según la marca inglesa propiedad de Volkswagen, el Flying Spur 2025 se posiciona como el vehículo de cuatro puertas más eficiente, poderoso y dinámico en la ilustre historia de 105 años de Bentley.
El último lanzamiento incluye la variante más potente hasta ahora, conocida como Speed, que ofrece una potencia de 782 CV. Esto representa un incremento del 23 % respecto al anterior Flying Spur Speed, que contaba con un motor de doce cilindros generando 635 CV. Además de su rendimiento mejorado, la característica distintiva de esta nueva versión es que es un vehículo híbrido enchufable, permitiendo una autonomía eléctrica de 76 kilómetros.
Las novedades del Bentley Flying Spur 2025
El Bentley Flying Spur Speed está equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que genera 600 CV, junto a un motor eléctrico adicional que aporta 190 CV extras. Este sistema híbrido enchufable entrega un par máximo de 1.000 Nm, y el motor eléctrico permite alcanzar velocidades de hasta 140 km/h sin asistencia del motor a combustión. La energía proviene de una batería de 26 kWh, que puede recargarse mediante corriente alterna hasta 11 kW o durante la conducción al utilizar gasolina. Sin embargo, la presencia del sistema eléctrico reduce la capacidad del maletero a 346 litros. La autonomía eléctrica es de 76 km, y la conjunta de hasta 829 km.
La suspensión neumática del Flying Spur cuenta con nuevos amortiguadores variables, que ahora incorporan válvulas independientes para gestionar el flujo de aceite tanto en la compresión como en la extensión. Según Bentley, estas mejoras permiten mantener un control óptimo del chasis en el modo Sport, a la vez que se optimiza notablemente el confort en el modo Confort. La versión Speed incluye dirección activa en las cuatro ruedas y un diferencial trasero con control electrónico, gestionado mediante embragues.
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En cuanto a dimensiones, el Flying Spur 2025 mide 5,32 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,48 metros de alto, con un peso total de 2.646 kg.
Pura exclusividad, por dentro y por fuera
El Bentley Flying Spur 2025 cuenta ahora con el nuevo acabado Brightware en Graphite, que aporta un aire técnico y deportivo al exterior. La parrilla exclusiva de la versión Speed, junto con el rediseño del paragolpes delantero y el difusor trasero, refuerzan su apariencia moderna y atrevida. Un detalle distintivo son las nuevas luces LED de bienvenida, ubicadas en las puertas, que proyectan una animación del emblema Bentley Wings en el suelo al abrir las puertas delanteras.
En el interior, los asientos han sido completamente renovados, con un diseño en 3D que incluye un patrón acolchado en forma de diamante. Además, el programa de personalización Mulliner sigue ofreciendo a los clientes la posibilidad de diseñar su Bentley a medida, con una paleta de 101 colores exteriores y más de 700 opciones para el interior, lo que garantiza una personalización casi infinita.
Los sistemas de infoentretenimiento también han recibido mejoras significativas, con Apple CarPlay y Android Auto funcionando ahora sin cables. Además, el Flying Spur 2025 cuenta con actualizaciones de mapas vía remota y un sistema de monitoreo de carga, permitiendo gestionar la batería del coche a distancia. Otras innovaciones incluyen la asistencia remota al estacionamiento, que posibilita controlar el vehículo desde el teléfono, y el preacondicionamiento del habitáculo, que asegura que la temperatura interior esté ajustada a las preferencias del conductor antes de emprender el viaje, incluyendo la calefacción de los asientos y otras funciones avanzadas.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
