La Asociación de Usuarios Vehículos Eléctricos (AUVE) ha lanzado una petición a través de la web Change.org, piden que en España se equiparen las ayudas a la compra de coches eléctricos con el resto de Europa.
«Cada día más y más ciudadanos y ciudadanas deseamos vivir y ofrecer un mundo mejor a nuestros hijos, lejos de las emisiones nocivas para la salud y el medio ambiente que emiten los vehículos actuales, basados en tecnologías completamente obsoletas de combustión interna como son la gasolina y el diésel».
Así comienza la petición que la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) ha lanzado a través de Change.org.
Desde AUVE están convencidos de que si el coche eléctrico no termina de despegar en España, es porque no cuenta con suficiente apoyo gubernamental. Por eso recogen firmas con un objetivo muy claro: que en España se aprueben ayudas e incentivos a la compra de vehículos eléctricos similares a las del resto de Europa.
Ayudas hay, pero son insuficientes
En su discurso, AUVE reconoce que tanto el Gobierno central como las Comunidades Autónomas están lanzando planes de ayudas a la compra, pero consideran que son insuficientes.
«Dichas ayudas, o bien disponen de un monto tan reducido que se terminan en 24 horas (como el antiguo Plan MOVEA 2017), o bien, se encuentran sujetas a condiciones totalmente injustas, como, por ejemplo, las correspondientes a las de la Comunidad de Madrid (Plan Mus y Plan Emite Cero) de 5.500€», afirma la asociación.
Lo que están haciendo otros países
AUVE ilustra su petición con ejemplos de lo que están haciendo en otros países europeos:
- Austria: Coches de cero emisiones con deducción de impuestos (eléctricos e hidrógeno) desde 2016.
- Bélgica: Deducciones de Impuestos hasta el 100% (profesionales)
- Chipre Deducciones de impuestos hasta el 100% al registrar vehículo
- Dinamarca: Deducciones del 65% de impuestos al registrar vehículo en 2018, 90% en 2019 y 100% en 2020.
- Finlandia: Impuesto mínimo al registrar vehículos con emisiones mínimas de CO2.
- Francia: Ayudas de 6.000€ por compra de VE. Suplemento de 2.500€ por sustitución de diésel por VE. Impuesto de 4.000€ sobre precio de compra a vehículos térmicos.
- Alemania: Incentivo de 4.000€ por la compra de VE desde 2016. 3.000€ para híbridos e híbridos enchufables. Hasta 60.000€ de valor de compra.
- Grecia: Exentos de impuestos (de registro, de circulación y de impuestos para artículos de lujo)
- Hungría: Exentos de impuestos (registro, circulación y de empresa)
- Irlanda: Hasta 2021 ayuda de 5.000€ para VE y 2.500 para híbridos e híbridos enchufables
- Luxemburgo: Ayuda de 5.000€
- Holanda: Descuento del 4% de IRPF al finalizar el año fiscal
- Portugal: Deducciones de IVA hasta el 100% (profesionales)
- Eslovaquia: impuesto fijo de 33€ al registrar un VE
- Eslovenia: Ayuda de 7.500€
- Suecia: Ayuda de 3.900€ (40.000 SEK) y deducción del 40% de IVA (profesionales)
La petición de AUVE
A través de Change.org AUVE ha pedido literalmente que «el Gobierno actúe de forma justa y subsane los dos puntos anteriores en el plan VEA 2018-2020, estableciendo ayudas específicas para VE y sin límite de precio de compra y con carácter retroactivo, siguiendo el ejemplo de las medidas adoptadas por la mayoría de países europeos, países que parecen tomarse más enserio que España la transición al Vehículo Eléctrico».
Si quieres apoyar la medida, aquí tienes el enlace.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
