La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) ha presentado la segunda edición del Anuario de Movilidad Eléctrica. Este documento recoge datos de la evolución del mercado en 2023 y analiza las principales perspectivas de futuro.
El Anuario 2023 de Movilidad Eléctrica de AEDIVE está elaborado con la información obtenida por parte del ecosistema industrial, tecnológico y de servicios de la asociación, que cuenta en su cadena de valor de cerca de 300 empresas directas con fabricantes de vehículos eléctricos de diversa tipología y componentes de automoción. Se suman también fabricantes de puntos de recarga, operadores de recarga, empresas instaladoras, empresas de servicios de movilidad, almacenamiento energético, ingenierías y consultorías, sector energético, banca y sistemas de pago, entre otras.
La recarga de alta potencia crece hasta un 95%
Uno de los datos destacados y de los más positivos que arroja el informe es el crecimiento del 90% en la recarga pública de alta potencia (+250 kW). Revelan los datos facilitado por la asociación que el pasado año cerró con 8.777 nuevos equipos instalados operativos y una inversión en el entorno de los 330 millones de euros.
Aumenta también la carga rápida (de 50 a 250 kW), que registra un incremento del 95% respecto a los datos registrados en 2022.
Asimismo, el ratio de uso medio de este tipo de equipos fue del 6,3%, lo que, a juicio de los expertos de AEDIVE, «da cuenta de que el despliegue de infraestructuras de recarga públicas está muy por encima de las necesidades del parque de vehículos eléctricos actual».
Consumo eléctrico de la recarga
Otro dato destacable del Anuario es el consumo eléctrico en la recarga de los vehículos eléctricos, que supuso, en 2023, un total de 640 GWh, de los que 92 GWh se consumieron en la recarga pública y el resto en vinculada.
Ese consumo equivale al que realizan al año 200.000 hogares y unas emisiones evitadas de 500.000 toneladas de CO2, lo que da cuenta de la importancia que está adquiriendo el vehículo eléctrico desde las perspectivas energética y medioambiental.
La voz de los usuarios
El Anuario de Movilidad Eléctrica de AEDIVE recoge también la opinión de los usuarios. En este apartado se pueden destacar tres conclusiones de relevancia:
- Más del 63% de los usuarios considera que se puede viajar por toda España con vehículo eléctrico y el resultado se eleva al 92%o, con los usuarios que consideran que se puede viajar, aunque no por todas las comunidades autónomas
- Más del 86% de los usuarios considera que los concesionarios no están preparados para la venta de vehículos eléctricos
- La inmensa mayoría considera que el precio de compra o alquiler es lo que les resulta más difícil para acceder a la movilidad eléctrica y no la infraestructura de recarga, como se suele trasladar a la opinión pública
- El 70% de los encuestados recarga en casa y más de un 11% en el lugar de trabajo, en lo que se denomina recarga vinculada y frente a la recarga pública
«La movilidad eléctrica sigue creciendo en España, pero es preciso acelerar su implementación para cumplir con los objetivos del PNIEC», ha dicho Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE durante la presentación del informe.
«Es necesario despolitizar la movilidad eléctrica e intensificar la colaboración Público-Privada y que es clave en España como eje de descarbonización, pero, sobre todo, de eficiencia energética, para impulsar EERR, generación distribuida y almacenamiento energético», añade.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
