Es noticia: Prueba del Citroën ë-C3 AircrossConducimos la gama EV de KIAEuropa revisará las emisiones de los phevNuevo Opel Astra ElectricEl Leapmotor B10 ya se fabrica en EspañaVolkswagen ID. PoloFord Almussafes nueva planta de baterías
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
sábado, octubre 24, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Tras mucho criticar, Ángel Gaitán se ha vuelto a comprar un nuevo coche eléctrico

Después de sus continuas críticas a los coches eléctricos, por sus problemas con Tesla, el mecánico influencer ha caído en la tentación y se ha comprado otro vehículo eléctrico.

14 septiembre 2024 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
2
Ángel Gaitán

Para los que todavía no le conozcan, Ángel Gaitán es el mecánico y ‘tiktoker’ más famoso de España. Con millones de seguidores en redes sociales, el dueño del taller GT Automoción es conocido también por sus demandas a Tesla. Y es que este mecánico influencer ha sido un duro detractor de los coches eléctricos por los problemas que tuvo con un Tesla Model 3. Ahora los términos han cambiado, y Gaitán ha comprado otro vehículo eléctrico.

De hecho, Ángel Gaitán sorprendió a sus seguidores al compartir un detallado vistazo de su más reciente adquisición automovilística en redes sociales. Aunque previamente había ofrecido una breve muestra de su nuevo vehículo desde su garaje en un clip corto, en esta ocasión decidió hacerlo desde una de las instalaciones de su taller. Así, los fans del reconocido mecánico e influencer pudieron apreciar con mayor precisión su nuevo y flamante Mercedes EQS 450+.

Todos los coches eléctricos de Mercedes para 2024. Comparativa de precios, autonomía y potencia

Uno de los aspectos iniciales que Ángel Gaitán decidió destacar del EQS 450+ fue el acceso al depósito del líquido limpiaparabrisas. Le resultó complicado abrirlo mientras lo mostraba ante la cámara. «Quería el EQ E, pero la autonomía era menor», indicó, comentando que su nuevo coche tenía «880 kilómetros en ciudad y 700 y pico en carretera». Otro aspecto que resaltó en el modelo de Mercedes fue el «mejor tamaño en plazas traseras», ya que tiene tres hijos.

Ángel Gaitán desvela detalles de su coche

Ángel Gaitán reveló información clave sobre su vehículo, destacando que «se descataloga, aunque tendrá un restyling». Según explicó, Mercedes dejará de fabricarlo en Alemania debido a las bajas ventas, un dato que había leído recientemente. «He aprovechado para comprar uno de los últimos en stock a un precio excelente», confesó, añadiendo que aún quedaban varias unidades disponibles para quienes estén interesados.

 

Ver esta publicación en Instagram

 

Una publicación compartida de Angel Gaitan Risco (@angel_gaitan_oficial)

Gaitán también mencionó que «no es sencillo vender un coche de esta categoría, con un precio cercano a los 200.000 euros sin descuentos ni promociones». Sin embargo, indicó que pagó mucho menos, ya que «los precios actuales son muy competitivos». Además, compartió que realizó la compra a finales de julio. Luego, continuó describiendo características como las ruedas traseras y la facilidad de estacionamiento.

Gaitán y sus problemas con Tesla

Ángel Gaitán compartió en sus redes sociales que confiaba en que sus problemas legales con Tesla finalizaran en septiembre, ya que el caso estaba en manos del Tribunal Supremo y «no debería prolongarse más». «Han pasado casi tres años y ya no quiero seguir usando ese coche», subrayó, añadiendo que deseaba «desvincularse completamente» de él. Este conflicto comenzó por las denuncias que Gaitán presentó debido al mal estado en el que le fue entregado un Tesla Model 3, valorado en 62.330 euros.

Con humor, comentó que algunos de sus seguidores creían que estaba por adquirir otro coche de la marca de Elon Musk. Sin embargo, aclaró que su intención era pasarse a la marca Mercedes, aunque dejó entrever cierta incertidumbre sobre si había tomado la decisión correcta.

Además, aprovechó para agradecer a las marcas que le ofrecieron coches gratis tras saber que estaba buscando uno nuevo. Sin embargo, Gaitán explicó que rechazó esas ofertas porque «prefiero tener la independencia de opinar lo que quiera sobre cualquier marca». También destacó que, mientras pueda permitírselo, seguirá comprando los vehículos que él considere adecuados.

Te puede interesar…

  • SOS. Qué hacer si no puedes desconectar el coche del cargador

  • ¿Cuánto cuesta recargar un coche de hidrógeno?

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    El 66% de los españoles ya se plantea comprar un coche chino y estas marcas son las que más crecen
  • Belén Valdehita
    Nació de una alianza entre Mercedes y BYD y ya se vende en España: el SUV híbrido enchufable de casi 550 CV, 835 km de autonomía y alma todoterreno
  • Belén Valdehita
    El coche eléctrico más vendido de DS renueva su nombre y roza los 750 km de autonomía sin depender del enchufe
  • Belén Valdehita
    Qué va a pasar con las ayudas para comprar coche eléctrico tras la convocatoria de elecciones
Noticia anterior

Récord Guinness para el Mercedes EQS: consigue una espectacular autonomía en su categoría de coches eléctricos

Noticia siguiente

El nuevo MG HS híbrido enchufable es el primer modelo de su segmento que supera los 100 km de autonomía

Otras Noticias

cambio horario invierno conducción

Cambio de hora: revisa estos cuatro puntos del coche antes de conducir de noche

El Lotus Eletre X aterriza en Europa con 952 CV y 1.200 km de autonomía por 98.990 €

El Lotus Eletre X aterriza en Europa con 952 CV y 1.200 km de autonomía por 98.990 €

FIAT homenajea al Autobianchi Y10 en el 30º aniversario de su última matriculación con un modelo estilo retro

FIAT homenajea al Autobianchi Y10 en el 30º aniversario de su última matriculación con un modelo estilo retro

Renault Valladolid fábrica

Renault prepara en Valladolid una segunda vida para las baterías de sus coches eléctricos

Chery iCAUR V25

Así es el imponente todoterreno iCAUR V25 de aspecto retro, con alma eléctrica y de autonomía extendida

peugeot e-3008

Prueba Peugeot E-3008 Long Range: hasta 700 km de autonomía para olvidarte de los puntos de carga

Comentarios 2

  1. El que escucha al del palillo en boca says:
    2 años ago

    «Gaiñan» siempre llevaba la razón. De ahí que todos los cuñaos y expertos de barra de bar con palillo en boca, por ahora, no quieran ver un coche eléctrico ni en pintura. Peeeero…parece ser que la cosa puede cambiar al verlo como reconoce las infinitas posibilidades y cosas positivas que un eléctrico supera al de combustión. Obviando, claro está, el no empestar ni gasear al que pasa por tu lado caminando con la pompa de humo negro como ni se un calamar se tratara. Hay gente que ya hace años que disfruta de as bondades de un eléctrico, incluso con baterias mas pequeñas que las actuales, y no se han cortado las venas ni se las han dejado largas..no. Siguen ahorrando dinero en cada km que recorren al contrario que el de combustión.
    En fin…este personaje parece que no le da vergüenza comerse sus palabras negativas que tantos años ha arrojado hacia el coche eléctrico, y con dos cojo…, se compra uno de 200.000€. Por lo menos es un personaje menos contaminando por las carreteras.
    Un saludo Gaiñan¡¡

    Responder

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

peugeot e-3008

Prueba Peugeot E-3008 Long Range: hasta 700 km de autonomía para olvidarte de los puntos de carga

CUPRA TERRAMAR

CUPRA Terramar e-HYBRID: la elección inteligente

Volkswagen ID. Polo

Volkswagen ID. Polo: el eléctrico que recupera la esencia de un icono

La gama iJAC crece: JAC amplía su oferta de camiones eléctricos hasta las 9 toneladas

La gama iJAC crece: JAC amplía su oferta de camiones eléctricos hasta las 9 toneladas

citroën ë-C3 Aircross

Prueba del Citroën ë-C3 Aircross: la revolución eléctrica empieza en la ciudad

Jeep Avenger 85th Anniversary

El Jeep Avenger eléctrico estrena su versión más especial para celebrar 85 años de historia

Más noticias

Coches chinos

El 66% de los españoles ya se plantea comprar un coche chino y estas marcas son las que más crecen

cambio horario invierno conducción

Cambio de hora: revisa estos cuatro puntos del coche antes de conducir de noche

El Lotus Eletre X aterriza en Europa con 952 CV y 1.200 km de autonomía por 98.990 €

El Lotus Eletre X aterriza en Europa con 952 CV y 1.200 km de autonomía por 98.990 €

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Características especiales

Propósitos especiales
Siempre activo

  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023

×