autobús 100% eléctrico

La Comunidad de Madrid inicia esta semana las pruebas en condiciones reales de un autobús 100% eléctrico en la línea 1 urbana de Alcorcón. La pruebas, que durarán hasta el próximo 16 de agosto, tienen por objetivo mejorar la implantación de tecnologías medioambientalmente más eficientes en las infraestructuras y vehículos de transporte público desde el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

El autobús 100% eléctrico que se está probando por parte de la operadora Arriva es un modelo Volvo 7900 Eléctrico de 12 metros y con capacidad de hasta 86 pasajeros, con dos espacios reservados para usuarios de sillas de ruedas.

El vehículo incorpora tecnologías automatizadas como la gestión de zonas zonas territoriales o barrios, que fija zonas de seguridad, y la detección de peatones, lo que puede aumentar la seguridad del tráfico de la ciudad.

Cuenta con cinco baterías de 66 kWh/batería de hasta 330 kW, motor eléctrico de 200 kW (268 CV) y caja automatizada I-Shift de dos velocidades. El modelo consta también de hot-climate testada para clima cálido y función ‘ready to run’ que alcanza la temperatura deseada antes de la salida.

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Además, se prueba con Sistema de Ayuda de Explotación (SAE), que es el módulo central del sistema para el control del transporte que permite la gestión de la explotación y ofrece información en tiempo real sobre la flota de autobuses.

Electrificación de flotas en la Comunidad de Madrid

La Comunidad de Madrid ha iniciado la electrificación de las flotas urbana e interurbana de autobuses para la transformación del transporte público de los principales municipios de la región. Serán un total de 48 recorridos urbanos e interurbanos que conectan cada día municipios de la zona suroeste de la región con Madrid a través del Intercambiador de Príncipe Pío. Algunas de estas localidades son Alcorcón, Móstoles, Villaviciosa de Odón, Navalcarnero, Villamantilla, Batres, Sevilla la Nueva o El Álamo.

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