Es noticia: Ventas de coches en abrilEl nuevo sistema obligatorio para los cochesRenault 4 Roland‑GarrosAdiós ID.3, hola ID.3 NeoEl Supremo tumba las ZBE de MadridEl camión de Tesla ya está aquíTrump y los nuevos aranceles a EuropaConducimos los nuevos Geely E5 y Starray EM-i
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
sábado, mayo 9, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Ai.leene, el nuevo asistente virtual con representación humana de Audi

18 octubre 2024 - Categoría: Actualidad, Tecnología
0
  • Ai.leene es el nuevo asistente virtual de Audi con representación humana.
  • La tecnología de voz puede utilizarse para controlar diversas funciones del vehículo.
  • Ya está disponible en toda la gama del nuevo Audi Q6 e-tron.

El lanzamiento del Audi Q6 e-tron llega con una gran novedad tecnológica: el asistente virtual con representación humana. La marca de los cuatro aros ha querido dar un paso más en materia de tecnología de asistencia, humanizando y poniendo cara al asistente virtual.

Los asistentes virtuales han tomado gran relevancia en nuestro día a día. Presentes en los hogares, en los teléfonos inteligentes y en los coches, son capaces de responder a nuestras preguntas, llamar a nuestros contactos o trazar la ruta hacia el destino que elijamos. No obstante, al escuchar la voz de un asistente virtual, ¿nunca te ha entrado curiosidad por saber cómo sería su aspecto?

asistente virtual de audi

Si es así, Audi ha dado un paso más allá para acercar esta tecnología a los usuarios con la versión humana de la voz que se escucha al consultar el asistente virtual del Audi Q6 e-tron. Se trata de Ai.leene, la primera persona virtual creada a partir de los atributos del asistente de la marca y que será a partir de ahora su principal embajadora.

Rubén Cruz, socio y director creativo de The Clueless, la agencia de modelos digitales con la que Audi desarrolla este proyecto y creadores de Aitana López, la primera modelo virtual de España, señala: “Utilizamos un software de análisis léxico para rastrear y extraer los 10.000 adjetivos más representativos que definen a Audi y empleamos programas de análisis fonético para analizar la voz que emite el nuevo Audi Q6 e-tron mediante un proceso que ha requerido 400 horas de machine learning”.

El asistente virtual de Audi con representación humana

Representado por Ai.leene, el asistente virtual ya está disponible en el sistema de infoentretenimiento del nuevo Audi Q6 e-tron.

La tecnología de voz con función de autoaprendizaje, que se activa con el comando de voz «Hey Audi», puede utilizarse para controlar diversas funciones del vehículo, desde el infotainment hasta tareas relacionadas con la conducción, y es capaz de reconocer más de 800 comandos.

Ni de China, ni de Alemania, los coches eléctricos vienen de París

El usuario puede interactiar con el vehículo entablando conversaciones o emitiendo ordenes indirectas como, por ejemplo, «tengo los pies fríos», para poner la calefacción. De igual manera, puede dar órdenes múltiples como «ajusta la temperatura a 22 grados y llama a Juan».

Por otra parte, con el nuevo concepto de pantallas del Audi Q6 e-tron, se puede iniciar la búsqueda del punto de carga más cercano gracias a un diálogo de voz y, posteriormente, seleccionar en la lista que el asistente ofrece de forma preclasificada mediante la inteligencia artificial. Además, con la próxima integración de OpenAI y con Alexa, el asistente virtual de Audi responderá a cualquier duda.

Lo encontrarás en el Audi Q6 e-tron

Todas las versiones de la familia del Q6 e-tron cuentan ya con el nuevo asistente virtual de Audi.

En España, el SUV eléctrico se comercializa con dos versiones de tracción trasera:

  • Q6 e-tron con 185 kW (252 CV)
  • Q6 e-tron performance con 225 kW (297 CV)

Y dos con tracción a las cuatro ruedas:

  • Q6 e-tron quattro con 285 kW (388 CV)
  • SQ6 e-tron con 660 kW (490 CV)

asistente virtual de audi

Con una batería de 100 kWh de capacidad bruta, la versión performance es la que goza de mayor autonomía en toda la gama, siendo capaz de recorrer hasta 639 kilómetros con una sola recarga. 

Los precios del Audi Q6 e-tron comienzan en 71.770 euros para la versión de acceso, mientras que el tope de gama, el SQ 6 e-tron, tiene un precio de 104.990 euros.

 

Te puede interesar

  • El lujoso Fisker Karma Revero llega a Europa por 145.000 euros
  • El nuevo Audi A3 Sportback TFSIe es más potente y eficiente que nunca
  • Volkswagen Golf vs Audi A3, enfrentamos sus versiones híbridas enchufables
Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

    Este autor no ha escrito más artículos.
Noticia anterior

¿Buscas un coche eléctrico de segunda mano? Estos son los más baratos y los que más se venden

Noticia siguiente

Descubre el nuevo y elegante MG ES5 Eléctrico a través de sus primeras imágenes oficiales

Otras Noticias

puntos recarga pública España cargando

100 millones de euros para 3.000 puntos de recarga, la nueva promesa de la vicepresidenta Sara Aagesen

Las nuevas leyes de tráfico en California permiten ya sancionar económicamente a los fabricantes de robotaxis por infracciones

La era del Robotaxi ya es oficial: 15 millones de trayectos en 2026 y una nueva ley para multar a la Inteligencia Artificial

Órdago de Renault

Órdago a la grande de Renault en Valladolid y Palencia, los sindicatos tensan la cuerda mientras Marruecos se frota las manos

El Porsche Taycan Turbo GT hace de Nürburgring su jardín preferido

El Porsche Taycan Turbo GT hace de Nürburgring su jardín preferido

Las compañías españolas prefieren los vehículos eléctricos para fomentar la movilidad eléctrica, ante las dudas operativas que frenan a gran parte de sus plantillas actuales

El 100% de las empresas se lanzan a por el coche eléctrico, pero el 77% de sus empleados no lo quiere: ¿Qué está fallando?

La normativa actual sobre la baliza V16 podría dejar de exigir la conexión remota con la DGT si prosperan algunas enmiendas.

¡No te deshagas de los triángulos de emergencia! Una enmienda de VOX podría acabar con la obligatoriedad de la baliza V16

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más noticias

puntos recarga pública España cargando

100 millones de euros para 3.000 puntos de recarga, la nueva promesa de la vicepresidenta Sara Aagesen

leapmotor

Madrid y Zaragoza: las claves de la nueva ofensiva eléctrica de Stellantis y Leapmotor en Europa

Las nuevas leyes de tráfico en California permiten ya sancionar económicamente a los fabricantes de robotaxis por infracciones

La era del Robotaxi ya es oficial: 15 millones de trayectos en 2026 y una nueva ley para multar a la Inteligencia Artificial

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal / Imprint
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023