Ls nuevos Cupra Formentor y Cupra León 2024 están diseñados, desarrollados y fabricados en Barcelona, en la sede de la marca en Martorell. Llegarán al mercado en el tercer trimestre de 2024
El Formentor es el modelo más vendido de Cupra, además del SUV con más matriculaciones en el mercado europeo (más de 120.000 en 2023). Es un listón alto que hace que la renovación se ponga a la venta con la responsabilidad de mantener, sino mejorar, las cifras.
También se actualiza el Cupra León, con variantes en carrocería de cinco puertas y familiar.
La nueva nariz de tiburón
En cuanto al diseño forman parte de la identidad de los nuevos Formentor y León el frontal en forma de nariz de tiburón, el emblema de la marca sobre el capó, los faros matrix LED triangulares y el logotipo iluminado e integrado en el centro de la luz LED trasera.
En el interior, se han rediseñado la consola central, los paneles de las puertas y el salpicadero. También estrena nuevos tejidos y materiales, con un enfoque más sostenible en detalles como los asientos tipo Bucket, que pueden ir tapizados con una microfibra sostenible (73% reciclada) o un cuero respetuoso con el medio ambiente.
Todos los coches eléctricos de Cupra (híbridos enchufable incluidos) para 2024
Cupra Formentor eHybrid 2024
El Cupra Formentor 2024 sale a la venta con versiones de combustión e híbrida enchufable. Una de las principales novedades de la gama es la versión mild hybrid de 48V (eTS) que consigue la etiqueta ECO.
Para la opción Cero Emisiones Cupra ha desarrollado una nueva generación de motores híbridos enchufables (e-HYBRID) con etiqueta Cero Emisiones, de hasta 272 CV (200 kW), con más de 100 kilómetros de autonomía totalmente eléctrica y ahora compatibles con carga rápida (CC de hasta 50 kW).
Como SUV híbrido enchufable el nuevo Formentor se pondrá a la venta con dos versiones. La de acceso a la gama tiene 204 CV, mientras que el Formentor VZ (estas dos letras son las que identifican a las versiones de altas prestaciones).
En ambos casos, la parte de combustión queda cubierta con un propulsor 1.5 TSI (la generación actual monta un 1.4) que trabaja solo o en conjunto con un motor eléctrico que se alimenta de una batería de 19.7 kWh útiles (la del modelo actual es de 10,8 kWh). La combinación eleva al Formentor a la lista de SUV híbridos enchufables que alcanzan los 100 km de autonomía eléctrica.
Mejora también los tiempos de recarga, pues ahora la batería admite hasta 50 kW en corriente continua (CC). En corriente alterna (CA), la potencia máxima es de 11 kW.
Cupra León eHybrid 2024
Como en el Formentor, los principales cambios estéticos se centran en el frontal, con esa nueva nariz de tiburón. Estrena también la pantalla de 12,9 pulgadas, los materiales sostenibles y el novedoso equipo de audio de alta fidelidad con 12 altavoces, desarrollado en colaboración con la firma Sennheiser Mobility.
Cupra DESIGN
Durante el evento de presentación de los nuevos híbridos enchufables, la marca ha anunciado la creación de Cupra Design, una nueva firma de diseño independiente.
«Cupra Design no solo será responsable del merchandising, sino que también trabajará con empresas que conecten con la filosofía de la marca y quieran incorporar el estilo de Cupra a sus propios artículos», han explicado. «La ambición de Cupra Design es convertirse en el lugar de referencia para quienes buscan diseños atrevidos y poco convencionales en todo tipo de productos».
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Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
