Es noticia: Geely E2 vs Skoda EpiqBYD y su primer coche con batería de estado sólidoAparca y carga sin cablesVolvo renueva los XC60 y XC90Prueba del VW ID. PoloInfraestructura de carga a agosto
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas de Publicidad
lunes, septiembre 21, 2026
Sin resultados
Ver todos los resultados
☰
✕
  • Actualidad
  • Autonomía Real
  • Ayudas
  • Baterías
  • Bicicletas eléctricas
  • Brands
  • Camiones eléctricos
  • Competición
  • DGT
  • Entrevistas
  • Eventos
  • Furgonetas eléctricas
  • Lanzamientos
  • Neumáticos
  • Opinión
  • Patinetes eléctricos
  • Tecnología
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Webasto desarrolla la solución que redefine la climatización de los vehículos eléctricos

Su nombre es Heated Chiller y Webasto lo califica como el enfriador calefactado

5 diciembre 2025 - Categoría: Artículos Técnicos, Tecnología
0
  • Webasto presenta una innovación pionera combina la clásica función de enfriador, el control activo de la temperatura de la batería y la calefacción interior en un solo dispositivo
  • El novedoso Heated Chiller permite reducir costes, complejidad y consumo de material, y prolonga la vida útil de las baterías
  • Sobrevivir al invierno con tu coche eléctrico: tips imprescindibles para su cuidado y conducción

La buena gestión térmica en los vehículos eléctricos se antoja fundamental para su buen funcionamiento en líneas generales, debido a la naturaleza de sus componentes y al uso intensivo de energía durante la conducción. Es esencial para mantener la batería, el motor y la electrónica dentro de un rango de temperatura óptimo. Esto es crucial para garantizar el rendimiento, prolongar la vida útil de los componentes y maximizar la autonomía y la eficiencia del vehículo. 

La industria auxiliar del automóvil trabaja para mejorar esa gestión térmica en vehículos eléctricos con el fin de mejorar el rendimiento general y reducir el consumo de energía. Recientemente se ha presentado un componente revolucionario que promete unos beneficios muy a tener en cuenta. Se trata del Heated Chiller, desarrollado por el centenario Grupo Webasto.

Innovación pionera para vehículos eléctricos

Webasto es uno de los 100 principales proveedores de la industria automotriz a nivel mundial y apoya activamente la transformación del sector con su experiencia y soluciones orientadas al futuro. Como tal, ha centrado parte de sus esfuerzos durante los últimos años en desarrollar una innovación pionera para vehículos eléctricos que califica como el enfriador calefactado.

Esta nueva solución 3 en 1 de 800 voltios combina la clásica función de enfriador (refrigeración), el control activo de la temperatura de la batería y la calefacción interior en un solo dispositivo, lo que permite reducir costes, complejidad y consumo de material.

En las arquitecturas de vehículos clásicas, es necesario instalar, conectar y controlar varios componentes térmicos independientes, cada uno con sus propias líneas, controles y puntos de sellado. Esto aumenta la necesidad de espacio, el peso y la vulnerabilidad a errores. El enfriador calefactado sustituye estos dispositivos por un único sistema.

Al mismo tiempo, gracias al Heated Chiller las baterías alcanzan rápidamente la temperatura óptima, lo que prolonga su vida útil y mejora su autonomía. Para el cliente final, todo esto se traduce en un alto nivel de confort incluso en condiciones climáticas extremas.

Aspectos técnicos

Este nuevo calentador de alto voltaje combina las ventajas de los siguientes componentes y los sustituye: un enfriador, un calentador de batería y un calentador de refrigerante. Conecta y atiende tanto el circuito de calefacción de refrigerante como el de refrigerante, ofreciendo una gestión térmica integral. 

«Con el Heated Chiller, ofrecemos a nuestros clientes una solución compacta que resuelve diversos desafíos en la gestión térmica de los vehículos eléctricos. Nuestros años de experiencia en integración de sistemas, gestión térmica y tecnología de baterías han sido clave en este desarrollo, siempre con el foco puesto en la comodidad, la eficiencia y la sostenibilidad», afirma Christin Reinhertz, responsable global del negocio de calefacción eléctrica de Webasto.

Este proyecto busca un sistema de gestión térmica capaz de aumentar la autonomía de los VE

El enfriador calefactado «está especialmente diseñado para los complejos requisitos térmicos de los vehículos eléctricos modernos», asegura la empresa germana y cumple las siguientes funciones:

  • Acondicionamiento de la batería: calienta el refrigerante para garantizar una temperatura óptima de la batería, mejorando así el rendimiento y la vida útil de la batería.
  • Refrigeración de la batería: elimina el exceso de calor del circuito de la batería a través de la función de refrigeración, por ejemplo, durante la carga rápida o la conducción deportiva, protegiendo así los componentes de la sobrecarga térmica.
  • Calefacción interior: Calienta directamente el refrigerante, aumentando la eficiencia de la bomba de calor, especialmente a bajas temperaturas exteriores.

Webasto, una empresa familiar con más de 120 años de historia

Durante más de 120 años, Webasto ha desarrollado tecnologías, productos y aplicaciones: primero para el hogar y el campo, luego para bicicletas y, desde la década de 1930, para vehículos motorizados de todo tipo. Desde 2015, la empresa también ofrece soluciones de alto rendimiento para la electromovilidad.

Con unas ventas superiores a los 4000 millones de euros, Webasto se encuentra actualmente entre los 100 principales proveedores de automoción del mundo.

Como dato curioso, los descendientes del fundador de la empresa (Wilhelm Baier) representan los intereses de las familias propietarias en el Consejo de Supervisión.

 

Te puede interesar…

  • Un SUV mediano premium por menos de 17.000 euros y 1.300 km de autonomía: ¿Qué coche es?
  • Si te compras un Toyota eléctrico o PHEV, Repsol te ofrece estas ventajas
  • Hyundai Motor Group llena las calles de Seul de SUV y autobuses eléctricos de pila de combustible
Angel Romera
+ postsBiografía

Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.

  • Angel Romera
    Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week
Noticia anterior

Los robos de coches aumentan en España, pero no hay problema: a los ladrones no les gustan los eléctricos

Noticia siguiente

Tesla Motorhome 2026: la autocaravana eléctrica que redefine el lujo en la carretera

Otras Noticias

Changan Deepal S07 2026

¿Te quieres comprar un coche eléctrico chino pero aun tienes dudas?

fsd tesla europa

Tesla sigue insistiendo con su sistema de conducción autónoma y pone la seguridad por delante

volvo ex60

Ya eran los SUV eléctricos más seguros, pero ahora se blindan aún más: la gran actualización de Volvo para los EX60, EX90 y ES90

Bosch Conducción autónoma

¿Te asusta el futuro del automóvil? Bosch ya realiza pruebas de conducción autónoma a 120 km/h en China

Ford enfrenta la tecnología de su Ranger PHEV contra un generador portátil de gasolina

Ford enfrenta la tecnología de su Ranger PHEV contra un generador portátil de gasolina

Renault Gemini Google

Desde ahora, los Renault son más “inteligentes”

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Omoda 5 EV

El OMODA 5 EV: el SUV eléctrico de hasta 604 km de autonomía y una garantía de la batería de 8 años

Citroën ë-C5 Aircross Karam

Prueba del Citroën ë-C5 Aircross: el eléctrico que convierte el confort en su argumento

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

Así ahorras con un BYD frente a un coche de gasolina en 2026: mantenimiento, recarga y costes de uso

byd atto 2

BYD ATTO 2 vs. ATTO 2 DM-i en 2026: ¿con cuál me quedo?

Más noticias

prueba Leapmotor B03X

He conducido el Leapmotor B03X: 382 km, carga rápida y un precio que pondrá en jaque a sus rivales

El cargador eléctrico puede instalarse en una plaza de garaje individual con una comunicación previa a la comunidad de propietarios.

El Tribunal Supremo lo confirma: lo que necesitas para instalar un cargador en tu plaza de garaje sin pedir permiso a tus vecinos

Mercedes Benz Fashion Week foto modelos

Mercedes-Benz, 140 años de historia y más de moda que nunca, disfrutamos de la Mercedes-Benz Fashion Week

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Inicio
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad
  • Declaración de privacidad (UE)
  • Política de Cookies
  • Política de cookies (UE)
  • Política de cookies (UK)
  • Declaración de privacidad (UK)

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

Para ofrecer las mejores experiencias, nosotros y nuestros socios utilizamos tecnologías como cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. La aceptación de estas tecnologías nos permitirá a nosotros y a nuestros socios procesar datos personales como el comportamiento de navegación o identificaciones únicas (IDs) en este sitio y mostrar anuncios (no-) personalizados. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.

Haz clic a continuación para aceptar lo anterior o realizar elecciones más detalladas. Tus elecciones se aplicarán solo en este sitio. Puedes cambiar tus ajustes en cualquier momento, incluso retirar tu consentimiento, utilizando los botones de la Política de cookies o haciendo clic en el icono de Privacidad situado en la parte inferior de la pantalla.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Publicidad
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Estadísticas

Marketing

Características
Siempre activo

Siempre activo
  • Administrar opciones
  • Gestionar los servicios
  • Gestionar {vendor_count} proveedores
  • Leer más sobre estos propósitos
Configurar opciones
  • {title}
  • {title}
  • {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué Necesito Saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
  • Otras categorías
    • Actualidad
    • Autonomía Real
    • Ayudas
    • Baterías
    • Bicicletas eléctricas
    • Brands
    • Camiones eléctricos
    • Competición
    • DGT
    • Entrevistas
    • Eventos
    • Furgonetas eléctricas
    • Lanzamientos
    • Neumáticos
    • Opinión
    • Patinetes eléctricos
    • Tecnología

© Movilidad Eléctrica 2023