Ventas de vehículos eléctricos en diciembre de 2015

Finaliza el año 2015 con unas cifras de ventas que denotan el impulso del plan MOVEA aprobado a finales de noviembre y que convierten al mes de diciembre en uno de los mejores del año.

Descarga de datos de ventas: 2015 – 2014

Cuota de mercado turismos: 0,214%

Última actualización: Europa

Acabamos el año con unas cifras de ventas similares a las alcanzadas a finales del verano en las que además contábamos con la flota de car2go de Madrid, que en este mes ya no aparece. Gracias a la aprobación del plan de ayuda a la compra de vehículos movidos por energías alternativas (plan MOVEA), del que el coche eléctrico es el gran protagonista, por primera vez podemos hablar de un mes de diciembre con cifras de ventas casi récord.

Sumando todos los sectores, turismos e industriales, y todas las tecnologías, eléctricos, híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida, este mes el total de matriculaciones es de 325 y la cifra final del año 2.839, más de 1.000 unidades más que el año pasado (1.825). Si a esta cifra le sumamos los cuadriciclos eléctricos el total es de 3.103.

Por cuota Nissan liderando el mercado tan solo por un punto, el 21%. Renault se ha ido acercando en los últimos meses gracias a las buenas ofertas de ventas de la Renault Kangoo ZE y a la llegada al mercado del Zoe R240, que se une a la llegada el mes que viene del Leaf con mayor autonomía que ha ralentizado las ventas de la versión actual. Como decíamos la implantación del car2go en Madrid ha hecho avanzar a Smart hasta empatar con Mitsubishi, ambos con una cuota del 15%. Les siguen BMW con un 11 y Volkswagen con el 4%. Respecto al mercado total, que este mes alcanza las 1.034.232 unidades matriculadas, la cuota de los eléctricos e híbridos enchufables, sin contar vehículos comerciales, es del 0,214%

Accede a nuestra sección de pruebas para conocer más de cerca todos los eléctricos e híbridos enchufables del mercado

La flota de 350 Smart ForTwo ED de car2go le otorga a este modelo el liderato de las ventas (388) por encima del Nissan Leaf (344) y el Renault Zoe (312) cuya distancia se ha reducido significativamente en los últimos meses con la caída de ventas del primero y el alza del segundo. El BMW i3 (251) se mantiene en cuarta posición sumando los vendidos de la versión REX. El reparto entre ambas versiones es caso del 50%

En vehículos industriales la Renault Kangoo ZE ha sido finalmente la furgoneta más vendida (267) por delante de la Nissan e-NV200 (257) y de la Piaggio Porter (76). Las ventas de los dos modelos de PSA, las versiones eléctricas de la Peugeot Partner (13) y de la Citroën Berlingo (2) aparecen como testimoniales en comparación con las tres primeras.

Es interesante observar el alza en las ventas de casi todos los modelos existentes en el mercado, con la significativa excepción del Nissan Leaf que en los últimos meses ha estancado sus ventas hasta que en enero se ponga a la venta la nueva versión.

Híbridos enchufables

El año acaba con el Mitsubishi Outlander PHEV como líder indiscutible de ventas (389), imponiéndose incluso a todos los eléctricos de baterías. Sin contar con el i3 REX (autonomía extendida), cuyas cifras hemos comentado en el apartado anterior, le siguen el Audi A3 Sportback e-tron (104) y el Volkswagen Golf GTE (79).

Híbridos no enchufables

Otros países. Gráficos comparativos

Incluimos como cada mes el listado de las ventas en otros países, que iremos actualizando según vayamos recibiendo información de cada uno de ellos.

Descarga de datos individuales

Diciembre

ESPAÑA (eléctricos, comunidades autónomas e híbridos convencionales)

Noviembre

Octubre 2015

Carlos Sánchez Criado

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Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.