Siemens conectará a la red eléctrica 30 estaciones de servicio alemanas operadas por Aral AG, una subsidiaria del Grupo BP, antes de finales de febrero. La instalación de subestaciones inteligentes permitirá a Aral dotar a sus estaciones de servicio con tecnología de carga ultrarrápida para vehículos eléctricos, con potencias de hasta 350 kW. La energía suministrada será 100% renovable.
Patrick Wendeler, miembro de la Junta Directiva de Aral AG, explica:
“Al equipar nuestras estaciones de servicio con infraestructura de carga para vehículos eléctricos, estamos dando un gran paso adelante en la creación de la estación de servicio del futuro. Para que la carga sea tan rápida como poner combustible en su automóvil, hemos optado por estaciones de carga ultrarrápidas, con una potencia de hasta 350 kW. Pero los cargadores por sí solos no son suficientes y la actualización también requiere de una conexión a la red potente y fiable. Por ese motivo estamos contentos de tener a nuestro lado a Siemens, dada su experiencia en infraestructura eléctrica”.
La mayoría de las estaciones de servicio actualmente solo tienen una conexión de bajo voltaje. Para satisfacer la mayor demanda de energía de los cargadores rápidos, la conexión a la red debe actualizarse a una conexión de voltaje medio con una potencia mucho mayor. Esto se logra a través de las subestaciones que conectan la infraestructura de carga de las estaciones de servicio a la red eléctrica pública. Cada subestación consta de un transformador encapsulado herméticamente, una equipo de media tensión aislado tipo 8DJH y una centralita de baja tensión Sivacon S8.
La digitalización, clave para la gestión eficiente de la carga
Aral será capaz de obtener información acerca del estado de las subestaciones en cualquier momento gracias a la utilización de hardware de comunicación y tecnología de Internet de las cosas (IoT).
Mediante la utilización de sensores, se generan datos que son transferidos a través de interfaces a comunicación a un sistema de IoT de nivel superior basado en la nube. Es aquí donde los datos se evalúan a través de una aplicación web, siendo posible la monitorización continua del estado de las instalaciones.
Stephan May, CEO de Sistemas de Distribución en Siemens Smart Infrastructure, señala:
“Esta subestación inteligente no solo permite a Aral introducir tecnología de carga ultrarrápida, sino que también asegura mayor fiabilidad y una mejor utilización de la red dentro de la infraestructura existente. La monitorización de datos en tiempo real permite un uso óptimo de los activos. Por esta razón, la digitalización es un requisito previo importante para una gestión eficiente de la carga y para optimizar el uso de los recursos energéticos.»
Modelos al alcance de la carga ultrarrápida
Siemens señala que con una tecnología de batería adecuada, el vehículo eléctrico puede conseguir 350 km de autonomía en apenas diez minutos. La realidad es que solo unos pocos modelos como el Porsche Taycan son capaces de aceptar la potencia de estas cargas.
Plan de BP y Aral en Alemania
BP cuenta con una estrategia de despliegue de cargadores de alta potencia en las gasolineras Aral en Alemania. A nivel mundial, sus puntos de carga aumentarán de los 7.000 en 2020 a los 70.000 en 2030.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
