Producción y exportación de coches en España en octubre.

La producción de todo tipo de vehículos en nuestro país ha crecido un 2,8% entre enero y octubre de 2022, hasta 1.806.642 unidades. Este porcentaje resulta de la comparación con el mismo periodo de 2021. Aun así, representa una caída del 24,6% respecto al mismo periodo de 2019, previo a la pandemia. Además, por primera vez en lo que llevamos de 2022, las exportaciones han anotado un ligero ascenso del 1,1%.


Según los datos de la patronal, ANFAC, y en líneas generales, la fabricación de vehículos ha experimentado una leve mejoría en los últimos meses. Las causas se encuentran en la mayor disponibilidad de microchips en el mercado. Asimismo, a la capacidad de flexibilidad de las fábricas, que ha permitido terminar por completo vehículos que estaban en campas a falta de alguna pieza.

En todo caso, todavía no se puede hablar de una completa recuperación de la producción de vehículos. Entre otros factores externos, aún se ve lastrada por la falta de semiconductores y el impacto del conflicto bélico en Ucrania en las fábricas europeas.

En cuanto a segmentos, la fabricación de turismos y todoterrenos ha registrado 164.283 unidades en octubre. Es decir, un 26,7% más que en el mismo mes de 2021. Asimismo, la producción de vehículos comerciales e industriales registra un aumento del 15,2% en comparación con octubre de 2021 y un total de 40.704 unidades.

Exportaciones

La mejora de la producción también se ha trasladado a las exportaciones. Presentan, en el acumulado del año, un crecimiento del 1,1%. Así, hasta octubre se han exportado 1.541.145 unidades. En lo que va de año se han exportado el 85,3% de los vehículos hechos en España.

En concreto, durante el mes de octubre salieron de nuestro país 171.769 vehículos. Eso supone un notable ascenso del ritmo de exportaciones del 20,4% frente a 2021, el mayor incremento registrado en lo que llevamos de año. En octubre se exportó el 83,8% de los vehículos fabricados en España.

A pesar de ello, las exportaciones continúan afectadas igualmente por la crisis de los microchips y por la incertidumbre económica. La crisis está impactando en los países receptores de los vehículos españoles en Europa.

Los principales mercados europeos representan el 70,5% de las exportaciones, tras registrar un aumento interanual del 32,1%. El peso de las exportaciones a la UE ha aumentado en 6,3 puntos porcentuales.

Durante octubre, los mercados europeos clave presentan un crecimiento significativo en cuanto a las exportaciones se refiere. Esos mercados clave son: Alemania, Francia, Italia, Reino Unido y Turquía.

Destaca, especialmente, Alemania, con un aumento del 59,1%; Italia anota un crecimiento del 50,9%. En Francia, segundo destino de exportación, o Reino unido, tercero, este crecimiento en octubre es más moderado, del 5,8% y 6,7%, respectivamente. Dentro del resto del top 10 se observa una situación de elevados crecimientos generalizados, registrándose en la mitad de los casos variaciones superiores al 40%.

Producción de vehículos electrificados
Producción de vehículos electrificados. Gráfico: ANFAC.

Producción de vehículos electrificados

En octubre, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones experimentó un aumento del 46,1% con respecto al mismo mes del 2021, alcanzando las 30.625 unidades.

En el último mes, este tipo de vehículos representan el 14,9% de la cuota de producción total de vehículos en España.

Además, ha sido la fabricación de eléctricos puros e híbridos enchufables la que ha conseguido, con el 12,1% de la producción total. En concreto, en octubre se han fabricado 24.841 unidades electrificadas, que suponen un aumento del 58,3% frente al mismo mes del año anterior.

La producción de los vehículos electrificados continúa su avance, con 211.483 unidades hasta octubre, un 29,6% más que el año anterior. En los diez primeros meses del año alcanza un 11,7% de la producción total, lo que supone 2,4 puntos porcentuales más que el mismo periodo de 2021.

Por tipo de vehículos, los híbridos enchufables suman 114.132 en lo que llevamos de año, con un incremento de la producción de un 12%. Por su parte, los eléctricos puros acumulan 97.351 unidades hasta octubre, de las que 70.722 son turismos, con un crecimiento del 59,1% en comparación con el mismo periodo de 2021.

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