- El Volvo EX60 será el eléctrico con más autonomía de la marca, con recargas de 340 kilómetros en tan solo 10 minutos.
- La marca sueca promete un salto histórico en eficiencia gracias a su arquitectura eléctrica.
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Volvo prepara una gran revolución para el mercado de los SUV eléctricos. Y es que el próximo 21 de enero, la firma sueca presentará oficialmente el nuevo EX60, un modelo llamado a revolucionar la movilidad eléctrica con cifras que, hasta ahora, parecían del futuro.
Y es que el nuevo SUV eléctrico de la marca promete la mejor autonomía del segmento, con capacidad para recorrer hasta 810 kilómetros con una sola recarga. Con ello, se convierte en el modelo de Volvo con mayor autonomía hasta la fecha.
Anders Bell, director de tecnología de Volvo Cars, ha explicado: «El EX60 está diseñado para cambiar las reglas del juego. Con nuestra nueva arquitectura para vehículos eléctricos abordamos directamente las principales inquietudes que los clientes tienen cuando se plantean el cambio a un vehículo totalmente eléctrico. El resultado es la mejor autonomía de su categoría y unos tiempos de carga muy cortos, con lo que pone punto final a la ansiedad por la autonomía».
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El eléctrico de Volvo que más rápido recarga
Además de ser el Volvo con mayor autonomía eléctrica, el EX60 será también el que más rápido recargue. La marca sueca promete que, en tan solo 10 minutos, podrá recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía gracias a una potencia máxima de recarga de 400 kW. Con ello, Volvo asegura que la experiencia será prácticamente igual a la de repostar con un vehículo de combustión. Cabe destacar también que los compradores del EX60 gozarán de una garantía de 10 años para la batería.
La arquitectura más avanzada de Volvo
La clave para conseguir la gran autonomía que promete es la SPA3, la arquitectura paravehículos eléctricos más avanzada de Volvo Cars hasta la fecha. Gracias a esta arquitectura, se consigue la máxima eficiencia en sistemas clave del interior del vehículo y permite alcanzar una autonomía similar a la que consiguen vehículos con motor de gasolina.
Por otro lado, Volvo destaca otra de sus claves: la integración directa de la batería en la estructura del vehículo con tecnologías integradas en la carrocería. Este aspecto, sumado al desarrollo interno de los motores eléctricos, hace posible que el EX60 presente una mayor eficiencia energética y menor peso. Además, el nuevo diseño de celdas de la batería del EX60 equilibra cuidadosamente la densidad energética y la entrega de potencia, lo que aumenta aún más la autonomía de conducción.
Pero las novedades no paran aquí. El EX60 es también el primer vehículo de Volvo construido con ayuda de la megafundición, un método por el que cientos de piezas más pequeñas se sustituyen por una sola pieza fundida de alta precisión durante el proceso de producción. Gracias a ello, se reduce el peso y la autonomía se mejora.
En referencia a los cortos tiempos de carga, esto se produce gracias al software de desarrollo interno y al nuevo sistema de 800 voltios de Volvo Cars. En combinación, la energía se transfiere a la batería de forma más eficiente. De igual manera, el uso de materiales más ligeros y la generación de menos calor contribuye a la aceleración de la velocidad de recarga.
Por último, Volvo destaca la presencia de algoritmos inteligentes desarrollados por Breathe Battery Technologies, una empresa que forma parte de la cartera de inversiones de la compañía. Como resultado de estos algoritmos, el vehículo ajusta continuamente el modo en el que la batería recibe la energía, manteniéndola en todo momento en su horquilla de funcionamiento ideal.
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