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España rompe otro récord: así crece el número total de coches eléctricos en circulación

España supera una cifra histórica de coches eléctricos y PHEV tras el récord de 2025. Estos son los datos oficiales. Más de 600.000 coches EV o PHEV en circulación.

8 enero 2026 - Categoría: Actualidad, Coches Eléctricos
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coches eléctricos en circulación
  • España supera la barrera de los 600.000 coches eléctricos e híbridos enchufables en circulación. Solo en 2025, el parque electrificado ha crecido en 225.000 nuevas matriculaciones, duplicando la demanda registrada en 2024.
  • La mayor penetración del coche electrificado se concentra en Madrid, Cataluña y Comunidad Valenciana, mientras que otras regiones como Cantabria, Extremadura o La Rioja registran los datos más bajos de matriculaciones.
  • Noruega marca el ritmo eléctrico de Europa con esta impresionante cuota de mercado

Según el último informe realizado por la empresa de movilidad Bipi, en base a datos oficiales de matriculaciones y del anuario estadístico de la Dirección General de Tráfico, España ha superado ya la barrera de los 600.000 vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables en circulación.

Con ello, los coches electrificados se sitúan dentro de los que más crecen en el mercado automovilístico en España. Vamos con todos los datos.

El truco clave para aumentar la autonomía del coche eléctrico cuando llega el frío

Total de eléctricos y PHEV rodando hoy por España

Según aporta el análisis, del total de 600.000 coches eléctricos en circulación, el 37%, es decir, unas 225.000 unidades, se matricularon en 2025. Este dato evidencia que el último año ha marcado un precedente en la movilidad eléctrica en nuestro país y pone de manifiesto el alto rimo de adopción de la movilidad eléctrica. De hecho, la demanda de coches electrificados en 2025 se duplicó frente a las cifras de 2024, año en el que se matricularon menos de 120.000 vehículos de este tipo.

coches eléctricos en circulación

Estos 225.000 nuevos coches enchufables de 2025 se suman al parque actual de la DGT de 100% eléctricos e híbridos enchufables que, hasta el pasado mes de diciembre de 2024, contaba con 420.000 coches. De este modo, el nuevo año comienza con un objetivo claro: conseguir la cifra de 700.000 coches enchufables en España en los primeros meses. 

La cifras que aporta el informe ponen de manifiesto que la movilidad eléctrica ya tiene un peso considerable en el mercado español. No en vano, en el último año, uno de cada cinco vehículos matriculados en España ha sido electrificado.

Sin embargo, pese a los buenos datos que nos deja 2025, la penetración de los vehículos eléctricos todavía tiene mucho margen de mejora. Según los últimos datos del anuario de la DGT, con fecha de 31 de diciembre de 2024, el total de 420.811 coches enchufables en España suponía una cuota del 1,66% sobre el total de turismos que ruedan en nuestro país, que hace un total de 25,24 millones de coches.

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Coches eléctricos en circulación por comunidades

Por supuesto, la penetración de la movilidad eléctrica en España es diversa si atendemos a los números de cada Comunidad Autónoma. A nivel territorial, hay comunidades que cuentan con una mayor presencia de coches enchufables en las matriculaciones, frente a otras que todavía presentan más reticencias.

Así, la Comunidad de Madrid se sitúa actualmente como el principal mercado de coches eléctricos en España. Hasta el año pasado, la comunidad contaba con cerca del 42% del total en todo el país. A continuación, encontramos a Cataluña, con el 15,3%, mientras que el tercer puesto es para la Comunidad Valenciana, con un 8,5% sobre el total.

Por su parte, Ceuta y Melilla (0,43%), La Rioja (0,92%), Extremadura (0,45%) y Cantabria (0,91%) son las comunidades que cuentan con menor índice de penetración del coche con cable en España.

 

 

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Javier López de Benito
+ postsBiografía

Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.

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