- Equipado con una batería de 87 kWh, el Mitsubishi Eclipse Cross EV homologa una autonomía de hasta 600 kilómetros en ciclo WLTP
- Con una capacidad de 545 litros, ampliable a 1.670 litros, el vehículo asegura que el equipaje de hasta cuatro pasajeros quepa sin dificultades
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El Ayuntamiento de Madrid sigue dando pasos hacia la descarbonización del transporte público urbano. El último de ellos ha consistido en otorgar oficialmente la certificación al nuevo Mitsubishi Eclipse Cross EV, en su acabado Kaiteki, para operar como taxi en la capital. Esta medida, efectiva desde ayer mismo, posiciona al SUV compacto japonés como una de las herramientas de trabajo más avanzadas y eficientes para los profesionales del sector, consolidando el regreso de Mitsubishi al mercado de vehículos 100% eléctricos en Europa.
La homologación del Mitsubishi Eclipse Cross EV no es solo una noticia positiva para la marca, sino también para muchos taxistas madrileños que buscan renovar sus flotas con vehículos de Etiqueta Cero. Al obtener esta certificación en la Comunidad de Madrid, se abre la puerta a que otras ciudades españolas sigan el mismo camino, consolidando a este modelo como una alternativa real frente a las berlinas tradicionales y otros SUVs eléctricos del mercado.
Autonomía de 600 km muy adecuada para el sector del taxi
Un factor de peso para esta certificación ha sido su impresionante rendimiento energético. Equipado con una batería de 87 kWh, el Eclipse Cross EV homologa una autonomía de hasta 600 kilómetros en ciclo WLTP. Para un taxista madrileño, esto significa la capacidad de completar una jornada laboral completa, incluso en turnos dobles o trayectos frecuentes al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, sin la ansiedad de quedarse sin carga.
Además, el vehículo soporta carga rápida de corriente continua (CC) de hasta 150 kW, lo que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en apenas 30 minutos. Esta velocidad es vital para minimizar los tiempos de inactividad en las paradas de recarga ultra-rápida distribuidas por la ciudad.
Un vehículo seguro y confortable para los pasajeros
Alguna de las principales características que debe cumplir un taxi para satisfacer a sus clientes son que sea confortable para los pasajeros o que tenga una buena capacidad de maletero. Pues bien, el diseño del Eclipse Cross EV, basado en la plataforma CMF-EV compartida con el Renault Scenic E-Tech, ha sido optimizado para maximizar el espacio interior.
Gracias a su suelo completamente plano, los pasajeros de las plazas traseras disfrutan de un espacio para las piernas líder en su categoría, pudiendo acomodar fácilmente a personas de hasta 1,90 metros de altura, un detalle muy valorado en servicios de transporte público. Además, con una capacidad de 545 litros, ampliable a 1.670 litros, el vehículo asegura que el equipaje de hasta cuatro pasajeros quepa sin dificultades, eliminando uno de los puntos débiles de otros modelos eléctricos compactos.
Como suele ser habitual ya en la gran mayoría de los nuevos vehículos que salen al mercado, el sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas cuenta con Google Built-in nativo, permitiendo a los conductores utilizar Google Maps y el Asistente de Google de forma fluida para la navegación profesional.
Para garantizar la seguridad tanto de los ocupantes como del resto de usuarios de la vía, el Eclipse Cross EV incorpora el paquete MI-PILOT, un sistema de asistencia a la conducción de nivel 2 que incluye control de crucero adaptativo y centrado de carril, ideal para reducir la fatiga del conductor en las congestionadas calles de Madrid o en tramos de vías rápidas como la M-30 y M-40.
Garantía de ocho años ó 160.000 km
El Mitsubishi Eclipse Cross EV no es un todocamino al uso, se puede decir que esta entre eso y un crossover, algo que se puede comprobar cuando te pones al volante, con una postura más de turismo tradicional que de todocamino.
Con un peso oficial de casi dos toneladas (1.930 kgs oficialmente), este vehículo mide 4,48 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,57 metros de alto. La distancia entre ejes es de 2,78 metros de longitud. La velocidad máxima especificada es de 170 km/h.
Muy importante para el sector del taxi madrileño, y posiblemente de otros lugares de España próximamente, es también la garantía ampliada de ocho años ó 160.000 km.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
