- Los KGM Torres EVX y HEV representan dos propuestas tecnológicas complementarias, una 100 % eléctrica y otra híbrida, para adaptarse a las distintas realidades del sector
- La marca surcoreana tiene experiencia en la adaptación de vehículos al servicio de taxi desde 2015
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La marca coreana KGM (anteriormente conocida como SsangYong) ha anunciado oficialmente la incorporación de sus modelos Torres EVX (eléctrico 100%) y Torres HEV (híbrido autorrecargable) a las flotas de taxi de Madrid y Barcelona. Esta homologación representa el acceso al sector del taxi en las dos principales capitales españolas, y abre las puertas para su futura extensión en el resto de las provincias de España, ya que cualquier ayuntamiento del territorio nacional puede ahora acogerse a dichas certificaciones sin necesidad de realizar un nuevo proceso en cada municipio.
La marca de Corea del Sur inició su presencia en este sector desde hace más de una década con el versátil Rodius de siete plazas. Desde ese momento, ha realizado esfuerzos continuos para homologar sus vehículos conforme a la normativa vigente con el propósito de integrarlos de manera adecuada en el parque de taxistas de nuestro país. Los modelos XLV, Tívoli Grand y Korando e-Motion también han formado parte del catálogo de esta oferta.
KGM Torres EVX, electrificación 100% para entornos urbanos
El KGM Torres EVX se posiciona como la opción ideal para aquellos taxistas que buscan la máxima eficiencia y la etiqueta Cero Emisiones. Su entrada en las flotas municipales responde a la necesidad de cumplir con las normativas de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en Madrid y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB). Es ideal para aquellos profesionales que operan en entornos urbanos o áreas donde la infraestructura de recarga es amplia y accesible.
Este SUV eléctrico destaca por una batería Blade Battery LFP de 80,6 kWh, fabricada por BYD bajo la tecnología Blade. Lo que realmente ha captado la atención del sector es su garantía sin precedentes: KGM ofrece una cobertura de 1.000.000 de kilómetros o 10 años para la batería, y 7 años ó 150.000 km para el vehículo, proporcionando una tranquilidad absoluta para una profesión donde, evidentemente, el vehículo es la herramienta principal de trabajo.
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En términos de rendimiento, el EVX entrega una potencia total de 207 CV y una autonomía unos 500 kilómetros en ciclo mixto, que puede extenderse hasta los 664 km en entornos urbanos, donde los taxis operan la mayor parte del tiempo. Además, su maletero de 839 litros lo convierte en uno de los vehículos con mayor capacidad de carga del mercado, ideal para traslados a aeropuertos como Barajas o El Prat. Está disponible desde 26.500 euros + IVA, con el descuento especial a taxistas incluido.
KGM Torres HEV, eficiencia híbrida para distancias largas
Para los profesionales que aún no están listos para el salto al eléctrico puro o que realizan trayectos interurbanos frecuentemente, el KGM Torres HEV llega con la etiqueta ECO. Este modelo combina un motor de gasolina 1.5 turbo con un motor eléctrico para ofrecer una potencia conjunta de 204 CV.
La gran ventaja del HEV es su autonomía total, que puede alcanzar los 1.280 km en entorno urbano. Su sistema de gestión inteligente permite que el vehículo circule en modo eléctrico hasta el 94% del tiempo en ciudad, optimizando el consumo de combustible a una media homologada de aproximadamente 5,9 l/100 km, cifras muy competitivas para un SUV de su envergadura. En Barcelona, la homologación del modelo híbrido fue autorizada por el Instituto Metropolitano del Taxi (IMET) a finales de 2025.
Se comercializa desde 23.500 euros + IVA, con el descuento especial a taxistas incluido. y ofrece 5 años ó 100.000 km de garantía para el coche y 8 años ó 160.000 km para la batería.
Tanto el Torres EVX como el Torres HEV ofrecen un amplio y moderno habitáculo con doble pantalla de 12,3 pulgadas, un maletero líder en su segmento, y un elevado nivel de equipamiento desde el acabado de acceso.
La doble apuesta de KGM
Con esta doble apuesta, KGM no solo refuerza su presencia en España, sino que se convierte en un aliado estratégico para la modernización del transporte público, ofreciendo vehículos que combinan el diseño ‘tough’ de un todoterreno con la eficiencia exigida por las ciudades del futuro.
Los Torres EVX y Torres HEV cumplen sobradamente con las altas exigencias del transporte profesional de pasajeros en términos de fiabilidad, durabilidad, eficiencia, confort, seguridad y autonomía. Pero, además, cada uno lo hace desde una tecnología distinta, con el fin de adaptarse a las necesidades específicas de cada taxista.
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Más de tres décadas dedicado a informar, en papel, radio, TV e Internet. Soriano con alma de madrileño. Apasionado del motor y del deporte. No siempre la vida nos va sobre ruedas, aunque todos desearíamos que así fuera y si es con un motor eléctrico por medio, mejor.
