- El Jaecoo 8 SHS es la última apuesta de la marca china para dominar el segmento híbrido enchufable. En esta ocasión, apunta al segmento D con un SUV que puede albergar hasta siete plazas.
- Tecnología, autonomía eléctrica, seguridad y precio son algunos de los fuertes del nuevo modelo chino.
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Jaecoo continúa avanzando a paso firme hacia el objetivo de conquistar cuota de mercado en España y se adentra en el segmento D con su nuevo buque insignia: el Jaecoo 8 SHS. Tras triunfar con sus modelos Jaecoo 5 BEV y Jaecoo 7 SHS, este último entre los PHEV más vendidos en España en 2025, el Jaecoo 8 SH llega para ampliar la familia electrificada de la marca con una gran relación entre precio, rendimiento y equipamiento tecnológico.
OMODA / JAECOO celebra su segundo aniversario en España
La firma china celebró ayer durante la presentación del Jaecoo 8 su segundo aniversario en España. Más de 100 concesionarios y más de 35.000 vehículos vendidos avalan la gran aceptación que han tenido ambas marcas en nuestro país. La buena relación calidad / precio junto con la garantía de ocho años y el buen servicio postventa son algunas de las razones de su aceptación.
Dimensiones y diseño interior y exterior
El Jaecoo 8 SHS marca un punto de disrupción en el lenguaje formal de la marca, ya que cuenta con los códigos de lujo contemporáneo trasladados a un SUV de gran tamaño que está pensado tanto para uso intensivo en carretera como en los terrenos más complicados. Así, en su exterior, observamos un diseño con gran solidez estructural, estética sofisticada y precisión al servicio de la transmisión de capacidad y control en cualquier entorno.
El Jaecoo 8 SHS cuenta con unas dimensiones de 4,82 metros de longitud, 1,93 metros de ancho y 1,71 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,82 metros. Según apuntan desde la marca, la anchura tiene un papel fundamental en el equilibrio general del vehículo y potencia su presencia en la carretera.
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Pasando a su diseño interior, nos encontraremos con gran amplitud y calidad. Dispone de un salpicadero en el que imperan dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas cada una y desde las que se accede a la instrumentación digital y al sistema multimedia. Para habilitar un espacio cómodo y cuidado, Jaecoo ha apostado por una selección de materiales de calidad, contrastes de texturas e iluminación ambiental personalizable. Cabe destacar que el modelo está disponible en configuraciones de cinco y siete plazas, adaptándose a todas las necesidades de los usuarios.
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En el plano tecnológico, el Jaecoo 8 SH consta de una arquitectura electrçonica avanzada que se basa en el procesador Qualcomm 8155 y en un software de desarrollo propio. También brilla en materia de seguridad gracias a una carrocería de alta resistencia que, junto a una dotación amplia de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de serie, ofrece un gran nivel de protección en cualquier circunstancia. Además, se comercializará con una garantía de siete años o 150.000 kilómetros y con el respaldo de una red comercial y de postventa que ya suma 100 centros en todo el país.
Potencia y autonomía del Jaecoo 8 SHS
Con el Jaecoo 8 SHS, la marca firma una declaración de intenciones a favor de la electrificación avanzada. Ejemplo de ello es el sistema de propulsión híbrido enchufable SHS (Super Hybrid System), que combina un motor de gasolina de última generación con tres motores eléctricos, una batería de alta capacidad y tracción total. En cojunto, ofrece una potencia de 315 kW (428 CV) y se alcanza una autonomía eléctrica de hasta 134 kilómetros, mientras que haciendo uso del depósito de gasolina, la autonomía total se sitúa por encima de los 1.000 kilómetros.
Por su parte, la batería de 34,46 kWh de capacidad soporta una potencia máxima de carga de 6,6 kW en corriente alterna y 70 kW en corriente continua. En este último modo, el tiempo de para conseguir recuperar del 30 al 80% es de 25 minutos.
Precio
Estos son los precios para las versiones del Jaecoo 8 SHS:
- Cinco plazas: 52.900 euros
- Siete plazas: 53.749 euros
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
