Aunque de momento el anuncio es para Francia, al parecer Renault ha decidido pegarle un empujón a las ventas del Zoe abriendo una línea de ofertas de alquiler bajo la modalidad de leasing, que incluyen el alquiler de la batería y que varían en función de los kilómetros contratados.
Facilitar el acceso a los coches eléctricos es una condición indispensable para que las ventas suban cada mes. Si las condiciones económicas no son atractivas, muchos compradores pueden acabar decidiéndose por un coche urbano de combustión, si no encuentran suficientes argumentos a favor de uno eléctrico, entre los que están los que aporta el coche (suavidad de la conducción, tranquilidad interior, potencia inmediata, ausencia de ruido) y las razones medioambientales y ecológicas.
Renault ha lanzado en Francia dos ofertas de leasing para el Renault Zoe que pretenden atraer a un abanico de usuarios que van desde los que recorren pocos kilómetros hasta los que utilizan el coche a diario para sus desplazamientos.
La primera oferta tiene una duración de 36 meses. Con la entrega de una entrada de 2.975 € y para un kilometraje que no supere los 5.000 km al año la tarifa mensual que hay que pagar es de 169 € al mes, en la que ya está incluida el alquiler de la batería y el bono ecológico que llaman en Francia, las ayudas de aquí, que son 6.300 €. Esta es, por tanto, una opción para los que hagan pocos kilómetros.
La segunda es quizás más interesante. El plazo del contrato es de 37 meses y se limita el kilometraje total a 37.500 kilómetros en total (aproximadamente 12.500 al año, aunque el contrato es por el total). El resto de las condiciones son las del anterior y la cuota mensual de 199 €/mes.
Si la opción del alquiler de baterías resulta confusa y molesta para algunos de los compradores interesados en el eléctrico de Renault ahora se ofrece la posibilidad de alquilarlo todo, con unas condiciones que, a priori, parecen bastante interesantes. Veremos cómo responde el mercado.
Fuente: automobile-propre.com
