La factoría de Nissan Ávila ha llegado a un acuerdo para cerrar el convenio colectivo. Así, el plan de transformación de la fábrica se cumple según lo comprometido, tanto a nivel de empleo como de inversiones. La planta vive un plan de transformación desde 2017, cuando acabó la fabricación de vehículos comerciales. Desde entonces, lleva a cabo una reconversión para producir recambios para las marcas de la Alianza.
El nuevo convenio, firmado entre Nissan y el comité de empresa, con la colaboración de la Junta, tendrá una duración de 3 años: hasta el 31 de diciembre de 2024. El objetivo de todas las partes ha sido siempre mantener la competitividad de la planta y contribuir al desarrollo industrial de Ávila.
Según la propia marca:
“El nuevo convenio permite asegurar el mantenimiento de la competitividad industrial de la planta, dentro del polo industrial de la Alianza en Castilla y León, factor clave para el desarrollo del plan de transformación de la planta, en los próximos años”.
Gracias al acuerdo, se mantiene el nivel de competitividad salarial adecuado; se aumenta la jornada industrial e individual y el nivel de flexibilidad laboral. Así, se podrá acometer la fluctuación de la demanda del mercado, ante la nueva actividad de recambios de la planta de Ávila.
Plan de transformación de Nissan Ávila
Nissan ha mantenido el compromiso de recuperación del empleo que adquirió en el acuerdo social de 2017. Actualmente hay más de 350 personas trabajando en la planta de Nissan Ávila, en línea con el objetivo para este año y se prevé alcanzar el pleno empleo de nuevo en 2023.
Asimismo, el proyecto de transformación de la fábrica en un centro de recambios sigue su curso. En estos últimos años, se ha introducido la fabricación de recambios para varios modelos de Renault y Nissan. En esa línea, no sólo fabrican los recambios de piezas de metal del proyecto inicial, sino también nuevas piezas de inyección de plástico.
Además, según el propio fabricante, Nissan Ávila entrará en la producción de piezas de vehículos, más allá de la actividad de recambios.
La transformación se acelera durante este año 2022 una vez que ya concluida una de las dos infraestructuras clave, como es la nave de estampación. La nueva planta de estampación cuenta con 23.000 metros cuadrados -12.000 m2 más respecto al proyecto inicial -, lo que permitirá aumentar la capacidad productiva. Nissan ha terminado ya los trabajos de adecuación del espacio y las primeras pruebas de producción de la nueva línea de prensas. Por tanto, la nueva infraestructura ya es operativa y se suma a la nueva actividad de recambios.
Asimismo, antes de acabar 2021, comenzaron en el enclave CyLoG de la Junta de Castilla y León en Ávila las obras de construcción del almacén. El mismo, contará con 21.000 m2 de superficie y que se prevé esté terminado a la vuelta de verano.
Inversión y transformación
Según indica Nissan, lleva invertidos más de los 40 millones de euros comprometidos en el plan industrial inicial. Además, la compañía prevé aumentar esa inversión un 35% más, hasta alcanzar los 55 millones de euros, para el periodo entre 2018 y 2022.
Nissan señala el éxito del acuerdo cerrado para Nissan Ávila. Permite poner la última pieza a un plan de transformación de la planta que ha de asegurar su desarrollo sostenible en los próximos años.
- Los 10 mejores coches híbridos enchufables de 2022. Precios, potencia y autonomía. Guía comparativa de compra
- Los 12+1 coches híbridos enchufables con mayor autonomía ( 2022 )
- Patinetes eléctricos con asiento: todo lo que debes saber antes de comprar uno. Precios, potencia y autonomía
