- El desarrollo de la movilidad aérea urbana comenzará a ser una realidad en España en un futuro próximo, haciéndose necesaria la construcción de infraestructuras conocidas como vertipuertos.
- En España ya contamos con este tipo de instalaciones que, por el momento, se reservan para pruebas experimentales.
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El Clúster Español de Movilidad Aérea Innovadora (SIAM) ha presentado de forma oficial el Libro Blanco de los Vertipuertos. Se trata de un documento estratégico de vital importancia que establece las bases para desarrollar estas infraestructuras para la Movilidad Aérea Innovadora (IAM, por sus siglas en inglés).
Por el momento, el sector IAM todavía necesita una regulación más específica, pero las previsiones apuntan a que, en el futuro próximo, los drones puedan desplazar mercancías y viajeros sin producir emisiones durante su actividad, transformando la movilidad urbana tal y como la conocemos.
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Los vertipuertos en España
Los vertipuertos son instalaciones que ya podemos ver en España, aunque por el momento solo albergan pruebas experimentales destinadas a futuros usos para movilidad área urbana. Se trata de ubicaciones que pueden variar en forma, con diferentes tamaños de superficie en función de si su uso se dirigirá al transporte de cargas ligeras o de personas. En principio, en un futuro se ubicarán cerca de los centros de demanda de transporte o de distribución logística.
Hasta la fecha, algunas empresas llevan a cabo actividades experimentales en este ámbito en provincias como A Coruña, Jaén, Lugo y Zaragoza. En este sentido, Madrid y Zaragoza ya valoran la creación de regulaciones municipales específicas en torno a los drones y sus instalaciones.
Una de las entidades que centra su actividad en este sector es Ineco, que dirige el Clúster SIAM con el objetivo de reunir todas las experiencias de movilidad con drones.
Las aeronaves de despegue vertical, conocidas como EVTOL, utilizan la energía eléctricas para despegar y aterrizar de forma vertical. Pueden hacer uso de tecnologías como la propulsión eléctrica y combustibles de hidrógeno, lo que hace de ellas alternativas sin emisiones y que no producen ruido, dos grandes ventajas para implementar en las ciudades.
El documento subraya el impacto económico de los vertipuertos, señalándolos como catalizadores de nuevos modelos de negocio en sectores estratégicos como la logística, el turismo y las emergencias. También destaca la necesidad de un marco regulatorio y normativo que acompañe el crecimiento del sector, garantizando la seguridad y la eficiencia de las operaciones. La colaboración entre el sector público y privado será clave para el éxito de esta iniciativa, fomentando la creación de una red de movilidad más ágil y sostenible.
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Los retos de la movilidad aérea urbana
Como decíamos, la transformación de la movilidad urbana hacia desplazamientos aéreos requiere de una normativa específica, tanto a nivel nacional como europea. Hasta la fecha, en Europa existen normativas referidas a los drones teledirigidos, pero desde la Comisión Europea ya se trabaja en la elaboración de un reglamento para vehículos que puedan volar con piloto y pasajeros. De igual manera, la regulación deberá establecer otros aspectos como los requisitos para la construcción de vertipuertos, el proceso de construcción de los drones y normas para su operación.
Otro de los desafíos que señala el documento es la integración de las infraestructuras de vertipuertos en la planificación urbanística futura. En este aspecto, se deberá asegurar que las rutas urbanas con vehículos de movilidad aérea no interfieran en las dinámicas de las ciudades, garantizando un riesgo mínimo para las persona.
Imágenes: DepositPhotos.
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