- El nuevo Volvo EX60 es un SUV eléctrico que promete una autonomía de hasta 810 kilómetros y carga ultrarrápida a 400 kW.
- Hablamos de un modelo basado en la nueva arquitectura SPA3, con una fuerte propuesta tecnológica. Te contamos todos los detalles.
- El nuevo SUV híbrido enchufable de Volvo promete más de 200 km de autonomía eléctrica
El nuevo Volvo EX60 es un SUV 100% eléctrico de tamaño medio con el que Volvo quiere cambiar las reglas del mercado eléctrico a través de su gran autonomía, velocidad de carga, rendimiento y precio. Con el EX60, que competirá con el nuevo modelo iX3 de la Neue Klasse de BMW, Volvo pretende aumentar su mercado objetivo y su cuota de mercado de vehículos eléctricos.
En términos de diseño, el EX60 supone el verdadero salto a una era completamente eléctrica. Combina los principios del diseño escandinavo con un exterior elegante y materiales de alta gama en el interior, ofreciendo a sus pasajeros un especio refinado, amplio y versátil gracias a sus formas de almacenamiento inteligente. En el exterior, destaca su frontal bajo, la línea de techo inclinada y los laterales de carrocería cónicos, que mejoran la eficiencia aerodinámica en general. Con ello, el EX60 tiene un coeficiente arodinámico de 0,26.
Autonomía y tecnología: las claves del nuevo Volvo EX60
Una de las principales bazas de Volvo con su nuevo EX60 es la autonomía, que puede alcanzar hasta 810 kilómetros por cada recarga. Se trata de la autonomía más amplia de toda la gama eléctrica de Volvo y, además, supera de forma significativa a muchos de sus competidores del segmento.
De igual manera, Volvo ha trabajado para ofrecer una gran velocidad de carga, Como resultado, admite potencia de carga de hasta 400 kW, con lo que es capaz de recuperar hasta 340 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos.
En el apartado tecnológico, el EX60 es el coche más inteligente de la historia de Volvo. El SUV equipa la última versión de HuginCore, el sistema central de Volvo Cars que permite al coche pensar, procesar y actuar. Con ello, la compañía da un paso más en su desarrollo tecnológico, combinando sus desarrollos internos con la colaboración con empresas tecnológicas como Google, NVIDIA y Qualcomm Technologies Inc. De igual manera, el EX60 es el primer Volvo que se lanza con Gemini, el nuevo asistente de inteligencia artificial de Google. La IA está integrada completamente en el vehículo, haciendo posible mantener conversaciones naturales y personalizadas.
Así quiere Volvo superar al BMW iX3 en el mercado eléctrico
El EX60 está disponible en tres variantes con diferentes autonomías:
- Versión eléctrica P6 con tracción trasera: 620 km de autonomía
- Versión eléctrica P10 tracción total: 660 km de autonomía
- Versión eléctrica P12 tracción total: 810 kilómetros de autonomía
En total, el EX60 se podrá conseguir en siete variantes que tienen por objetivo cubrir todas las necesidades y gustos del usuario. Cabe destacar que el EX60 incluye una garantía de batería de 10 años y, en Suecia, incluye tres años de recarga gratuita en el domicilio, una oferta que Volvo no descarta aplicar en otros mercados.
Otro de los aspectos destacados del nuevo SUV eléctrico de Volvo es su nueva arquitectura eléctrica SPA3, que establece nuevos estándares en escalabilidad, modularidad y eficiencia de fabricación y costes. Gracias a la tecnología de Cell to Body, los motores eléctricos de última generación de desarrollo propio y un nuevo diseño de la batería, se consigue una mayor eficiencia energética y autonomía, reduciendo de igual manera el peso.
Con todo ello, el EX60 consigue también la huella de carbono más baja de toda la gama eléctrica de la firma, igualando la del EX30.
Estos son los precios del nuevo SUV eléctrico de Volvo en España:
- P6 Plus: desde 64.900 euros
- P6 Ultra: desde 72.281 euros
- P10 AWD Plus: desde 67.925 euros
- P10 AWD Ultra: desde 75.306 euros
- P12 AWD Plus: desde 73.975 euros
- P12 AWD Ultra: desde 81.356 euros
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
