- La marca MG apostará por trece nuevos modelos eléctricos en un calendario récord.
- La estrategia de vehículos de nueva energía (NEV) se refuerza con una cifra cercana a los 1.200 millones de euros.
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MG, la histórica firma británica que actualmente forma parte del grupo chino SAIC, se prepara para dar un ambicioso salto hacia la electrificación. Y es que en los próximos dos años MG lanzará trece vehículos impulsados por tecnologías eléctricas, incluyendo eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables y versiones con extensor de autonomía. Este plan supone una inversión de 10.000 millones de yuanes, cerca de 1.200 millones de euros.
El primero en estrenarse será el MG4, que comenzó su preventa a principios de agosto y estará disponible oficialmente a finales del mismo mes. Este modelo se basa en la nueva estrategia NEV de la marca, diseñada para ofrecer distintas soluciones de propulsión bajo un mismo chasis. Chen Cui, CEO de MG, ha subrayado que la estrategia no busca competir por precio, sino aprovechar la tecnología y cadena de suministro de SAIC, que también participa en proyectos eléctricos con Audi y Huawei.
13 vehículos eléctricos de la marca MG en dos años
El plan de la marca MG contempla un despliegue internacional de 13 nuevos modelos en tan sólo 24 meses. Entre ellos se encuentran vehículos totalmente eléctricos (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y modelos con extensor de autonomía (EREV). La compañía espera que este abanico cubra distintos mercados y segmentos, consolidando su posición en la industria eléctrica.
La inversión multimillonaria permitirá acelerar el desarrollo de las plataformas modulares y las nuevas tecnologías de propulsión. Además, la marca apunta a generar sinergias con otras filiales de SAIC, como IM Motors, que ya ha presentado modelos con batería de estado sólido y vehículos de autonomía extendida.
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El MG4 marca el inicio de esta ofensiva y servirá como referencia tecnológica para el resto de los modelos. Con su lanzamiento, MG quiere reforzar su presencia internacional y aprovechar la tendencia mundial hacia la electrificación, ofreciendo vehículos competitivos tanto en precio como en autonomía.
La marca MG crece en Europa, mientras en China se mantiene en pausa
Los resultados de MG varían significativamente según el mercado. En Europa, la marca vendió 153.100 unidades durante el primer semestre de 2025, consolidándose como una de las firmas chinas con mayor presencia en el continente. En cambio, en China las cifras fueron mucho más bajas: 57.254 vehículos entregados entre enero y julio, lo que refleja la intensa competencia local.
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La limitada oferta de modelos eléctricos en China ha sido un obstáculo, especialmente en un segmento que crece rápidamente. Para compensarlo, la marca china MG refuerza su gama híbrida y eléctrica, siguiendo estrategias similares a las de BYD para superar barreras arancelarias en Europa.
Mientras tanto, SAIC continúa innovando: IM Motors ha lanzado recientemente vehículos de autonomía extendida y presentó anteriormente el modelo L6A con batería de estado sólido, tecnología que podría trasladarse a los próximos modelos de MG. Esta ofensiva busca aumentar ventas, pero también pretende reposicionar la marca en la nueva movilidad eléctrica, reforzando su presencia en los mercados más estratégicos y anticipándose a los cambios del sector.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
