Es noticia: Model 3Coches chinos 2024VE con MovesPHEV 2024SUV eléctricosCoches eléctricos 2024Renault 5
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
martes, diciembre 5, 2023
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

Hyundai replantea su estrategia y decide producir eléctricos en China

Por Javier López de Benito
22 agosto, 2022
en Actualidad, Coches Eléctricos
0
Hyundai

Hyundai IONIQ 5.

Según informa Business Korea, Hyundai ha reformulado su estrategia para el mercado chino, decidiendo producir vehículos eléctricos en China e introducir modelos y marcas de alta gama como Genesis.

En los últimos años, Hyundai se ha visto atrapado entre las marcas europeas de alta gama, como Merces-Benz y BMW, y las marcas locales de gama baja. En 2016, registró 1,14 millones de unidades en ventas y una participación de mercado del 7,35% en China, pero su rendimiento de ventas se redujo drásticamente a 780.000 unidades en 2017 y 385.000 unidades en 2021. La primera fábrica del grupo en China, Beijing Factory 1, así como su planta en Chongqing, se vendieron a un fabricante local.

El medio coreano también informa de que algunos analistas atribuyen este bajo rendimiento en ventas al sentimiento anticoreano existente entre los consumidores chinos tras la instalación del sistema de misiles THADD, que apunta a China, en Corea del Sur. Aun así, lo que si es una realidad es que los fabricantes chinos han aumentado de forma vertiginosa sus estándares de calidad, debilitando la competitividad de Hyundai.

Producción de vehículos eléctricos de Hyundai en China

A partir de la segunda mitad del próximo año, la marca producirá vehículos eléctricos en China para responder al crecimiento explosivo de este mercado y establecerse como una marca de automóviles de lujo impulsada por alta tecnología. Business Korea asegura que será Beijing Hyundai la compañía encargada de producir eléctricos en territorio chino, aunque todavía no se conocen todos los detalles del plan.

En 2021, las ventas en China de vehículos de nueva energía (NEV), incluidos los 100% eléctricos, aumentaron un 150 % con respecto al año anterior alcanzando las 3.521.000 unidades, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM). A finales de mayo de este año, la tasa de penetración de los vehículos eléctricos alcanzó el 18%, un aumento significativo con respecto al 5,9% de 2020. La tasa eclipsa la de Europa (16%) y la de América del Norte (6 %).

Te puede interesar

  • Las 7 mejores motos eléctricas que podrás comprar en 2022. Comparativa de precios, autonomía y potencia
  • Los 13 coches eléctricos con más autonomía del mercado en 2022
  • ¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico? Cálculos para la recarga de un vehículo eléctrico en casa y en puntos de carga públicos
Noticia anterior

El CTAG realiza pruebas de su vehículo autónomo en Arteixo (Galicia)

Noticia siguiente

Prueba a fondo del Skoda Superb Combi iV: hemos recorrido 2.000 kilómetros con este híbrido enchufable y esto es lo que nos ha gustado (y lo que no)

Otras Noticias

Hyundai Ioniq 6, un diseño rompedor para una berlina 100% eléctrica

De Madrid a Barcelona en coche eléctrico, tres opciones reales

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

El coche eléctrico que se ha colado entre los 10 más vendidos en España

El coche eléctrico que se ha colado entre los 10 más vendidos en España

El CUPRA Born demuestra su eficiencia de la mano del medallista olímpico Saúl Craviotto

El CUPRA Born demuestra su eficiencia de la mano del medallista olímpico Saúl Craviotto

Primeras imágenes del Renault 5 eléctrico de producción que ya se puede reservar

Primeras imágenes del Renault 5 eléctrico de producción que ya se puede reservar

Los coches eléctricos de Omoda para 2024

Los coches eléctricos de Omoda para 2024

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Advertisement

Contenido patrocinado

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

MG ZS, el SUV familiar 100% eléctrico del momento

Probamos el MG ZS EV, un SUV familiar que está siendo uno de los coches eléctricos más vendidos del momento....

lexus rz 450e

Lexus muestra su nuevo RZ 450e en eMobility Expo World Congress

El nuevo Lexus RZ 450e ha podido ser conocido con todo lujo de detalles por los visitantes del eMobility Expo World...

Más noticias

dakar

El primer equipo español que competirá en el Dakar con una moto eléctrica

‘Frunk’: qué es, dónde está este espacio ‘secreto’ de los coches eléctricos

Tesla Model 3 bate el récord de ventas en España

Hyundai Ioniq 6, un diseño rompedor para una berlina 100% eléctrica

De Madrid a Barcelona en coche eléctrico, tres opciones reales

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

[email protected]

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Guía de Coches
  • Plan Moves III
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Coches Chinos

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad

movilidadelectrica.com solicita tu consentimiento para usar tus datos personales con estos objetivos:

Anuncios y contenido personalizados, medición de anuncios y del contenido, información sobre el público y desarrollo de productos

Almacenar o acceder a información en un dispositivo

Tus datos personales se tratarán y la información de tu dispositivo (cookies, identificadores únicos y otros datos del dispositivo) podrá ser almacenada, consultada y compartida con proveedores externos o utilizada específicamente por este sitio web o aplicación.

Es posible que algunos proveedores traten tus datos personales en virtud de un interés legítimo, algo a lo que puedes oponerte gestionando tus opciones a continuación. Busca un enlace al final de esta página o en nuestra política de privacidad para revocar el consentimiento.

Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}